综合外电报道，在美国车市逐渐回暖、生产优势日益体现的背景下，今年以来各大车企在北美纷纷提升产量。
其中尤其以震后复苏进程中的日本车企最为明显，本田今年前5月产量更是实现近7成同比增幅。
本田一马当先
根据本田汽车公司官方数据，今年1到5月份，本田在美国、加拿大和墨西哥工厂累计生产了748,217辆轻型车，较去年同期增长了67%。去年3月日本超强地震及海啸影响了本土零部件供应，甚至殃及北美地区日本车企工厂的正常生产，因此产量基数较低；对比加快复苏步伐后的今年，本田实现产出骤增。
基于现下推进速度，本田预计今年在北美地区将产出170万辆本田及讴歌品牌车辆，此前本田在该地区最高产量数字为143万辆，出现在金融危机之前的2007年。
根据Autodata公司提供的数据，本田2011年在美国车市所占份额为9%，较2010年的10.6%明显滑落。今年前5个月市场占比为9.6%，较去年的9.9%仍有一定差距。前5月在美国累计销量同比增幅为10%，落后于美国车市整体13%的增幅。可知本田提高产量的迫切性显而易见。
另外，日元持续走强，对日本本土制造车辆出口不利，已经成为长期刺激日本车企产能向海外转移的诱因。日元兑美元最新汇率约为79.4日元兑1美元，两年前则为91.7日元兑1美元，五年前更是122.7日元兑1美元。
美国市场近来的不断增长，使得北美工厂成为近水楼台。而墨西哥邻近南美市场，面向欧洲市场出口时又拥有免税/低税优惠，赋予北美区域产能更多优势
