美国纽约市议会通过17项法案促交通安全

纽约市议会今日（周四）落实一套全面性的立法，将通过17项法案，提高纽约市的交通安全。

议长马丽桃表示，市议会通过的17项法案与议案，是要配合市长白思豪的「零死亡愿景」（Vision Zero）计划，目的是要完全遏止这个全国最大城市出现的行人、单车骑士与驾车人士的死亡意外。其中一些法例修订是设置一些「慢速地区」（slow zones），限制汽车速度为时速20哩，也对鲁莽的驾车者与的士司机加重惩罚。

议长马丽桃周三表示：「我们要设置一套法例加强『零死亡愿景』，以显示我们加强街道安全的决心。」

她表示现在就是要专注减少行人死亡事故的时候，行人是交通意外死亡事故中的焦点。纽约市去年有286名行人死于车祸，几乎等于全市的凶杀死亡人数。

虽然身为民主党市长白思豪的政治亲密盟友，马丽桃也不讳言说，改变本市街道秩序的工作始于上任市长彭博，这位共和党转为独立党的政客曾大幅扩展行人专区与单车径，使到汽车不再是一些道路的独家使用者。

市议会交通小组主席罗德格斯表示：“我们要求改变驾车者，行人与单车骑士的互动。”

市议会其他的修订立法还包括：强制在24小时内必须修好损坏的交通灯；开车不让路给有道路优先权的行人与单车骑士将会加重惩罚。这些已在全市五大区举行过公听的立法与议案全部获得市议会通过。

但部分立法仍须州议会批准，包括授权市政府可控制扩大超速与冲红灯摄影机的计划，与加重擅离车祸现场的惩罚等。马丽桃表示她对州议会的批准感到乐观，因为州议会最近已通过让纽约市加设120部新的超速摄影机，加入现时已在使用中的20部。

这些摄影机是市长白思豪交通安全计划的主要工具，这项计划效法瑞典模式，认为每一宗交通死亡事故都是可以防止的。

市长白思豪的计划也要求增加街道减速坡（speed bumps），与设立一个工作小组研究使用提高的士安全的新科技，如装设「黑箱」形式的资料纪录器，记下行程，与装设一种警报器，提醒乘客司机是否超速，或者是设置一种特别收费表，如果司机超速，收费表就会停止跳动等。

另一方面，交通局长陶丹堡表示，当局正在与其他城市交流，讨论在一些设有超速摄影机的路口竖立警告标志，与在不设摄影机的路口也出示警告，希望驾车者可以放慢车速。陶氏表示当局会研究哪一种方法会比较有效

美国纽约市议会通过17项法案促交通安全

值得参考....

不可思议

非同小可