在日系车复苏、交易日数量增多和优惠幅度提升等因素作用下，2012年5月美国市场轻型车销量达133万辆，在去年同期106万辆的基础上同比骤增25.7%。
高增幅、低SAAR预期
根据《美国汽车新闻》选用Autodata的数据：今年5月美国车市轻型车销量1,334,642辆，而去年5月为1,061,835辆；今年前5个月累计销量5,986,598辆，去年同期5,279,877辆。
根据《Wardsauto》数据：今年5月美国车市轻型车销量1,330,197辆，而去年5月为1,058,262辆；今年前5个月累计销量5,967,571辆，去年同期5,261,468辆。
根据《华尔街日报》选用Motorintelligence的数据：今年5月美国车市轻型车销量1,334,600辆，而去年5月为1,061,719辆；今年前5个月累计销量5,986,605辆，去年同期5,279,318辆。
尽管上述三组数据因统计口径等因素有所差别，但5月销量同比增幅都在25.7%左右，累计销量同比增幅约13.4%。考虑到今年5月有26个销售日，而去年5月只有24个，因而从每日销售速率DSR（Daily Sales Rate）角度考虑，5月份同比增长约16%。
虽然25.7%的同比增幅成为今年最高，但基于当月销售速率的全年销量预期数值SAAR（Seasonally Adjusted Annual Rate）却降至2012年迄今谷底，只有1,370万（Wardsauto）到1,380万（Autodata），低于3月和4月的1,440万辆。因此上个月业界不少观点预测5月车市同比增长30%以上，但实际上并未达到该速率
