单车在中国市场赚走上万元
按照大众财务报表列出的在华业务上半年销量数据,大众中国上半年销量为151.7万辆(大众在华上半年销量为154万辆,并非同一概念),对比去年的125.5万辆,同比增长20.9%。如果将大众上半年在华营业利润192.7亿元人民币均摊到这151.7万辆汽车,单车带来的营业利润贡献达到人民币1.27万元。
尽管大众在华业务并不局限于销售汽车,还涉及金融等业务,但后者所占比例极低;国产车和进口车利润分配比例虽然不等,不过前者占据绝对优势。因此倘若进行粗略估算,直接均摊的结果应该和实际相差不大。
汽车行业咨询公司威尔森提供的数据显示,2013年6月全国单车利润为2,338元,创本年以来新低;2012年“十一国庆节”大促导致利润跌至2,166元的最低位。因此将全国平均水平和大众相比,存在数倍差距。
另外,德国《法兰克福汇报》今年曾指出,大众汽车在中国市场单车销售利润为3,000欧元,明显高于在其他地区市场的1,800欧元水平。3,000欧元约合人民币24,390元。如果考虑到合资车利润与中方合作伙伴分割,大众从在华销售的每一辆车赚走的利润和上述计算级别相当。
外媒指出,大众在华销量和利润表现强劲,因而正持续不断加速在华扩张。大众汽车计划到2018年将在华产能提升至400万辆的目标,较当前的260万辆/年提高35%;到2015年,大众在华合资企业将投资98亿欧元
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