本帖最后由 aaa123 于 2023-1-22 10:38 编辑 6 f9 N D4 t7 W& b3 O
/ ~, `* E7 C1 s" y9 }( ^$ d6 {不怕做不到，就怕想不到，各种奇思异想纷纷粉墨登场
( Z6 F0 J5 g4 X# e X, d5 S: p+ P7 w+ Z+ A% A- z( v0 X
山西省大同市的一条超导磁悬浮试验线已经完成了3次试运行。该项目的最终目标是在接近真空的管道中以1000公里/小时或更快的速度运送乘客和货物，如果成功，这将成为世界上最快的地面运输技术。
( p. `" Z; g9 L2 B
, u: K E& Q0 X' ]5 e据报道，在1月14日的测试中，该航行器在长210米线路上的航行速度超过了50公里/小时。* B& N6 p+ Q9 I9 W( @$ n
6 c) K5 o3 B8 P1 l9 ]7 A
建造和运营该设施的承包商中国航天科工集团公司(CASIC)表示，运行过程中的部件包括超导磁体、高功率电力系统、人工智能安全控制、无线通信设备和传感器，这些关键部件在测试中的稳定运行为未来更高速的实验铺平了道路。
3 J) N! ~' s& w1 g# |
7 a" p$ s0 ~- O- b: s- c$ z+ J据悉，在测试中保持管内的低压环境是开发该技术的最大挑战之一。目前运行最快的高速列车的时速为350公里/小时，但是由于空气阻力，提高速度会显著增加轨道磨损和能源消耗。大同设施的磁悬浮技术则消除了磨损轨道的摩擦，同时其真空管降低了空气阻力。" P6 [5 V7 l) t7 g+ a& c
7 _" v$ S& U0 l8 e( ESpaceX的创始人马斯克在2012年首次提出了“超级高铁”的想法，将陆上交通运输推向极限速度。他之后成立了The Boring Company，把这个想法从纸上变成了现实。: f6 B% H. ], h P8 w! L3 A7 D
9 X. ~: o I8 |. a( F英国维珍银河公司的创始人布兰森也加入了这一竞争，他在洛杉矶成立了一家类似的企业——Hyperloop One。该公司在2020年进行了世界上首次超高速运输系统载人测试，速度达到172公里/小时。
' o7 o% W1 C, V2 H4 t
6 k% S# t# x6 J( {! a n( I5 v然而这些项目都遇到了财务问题和技术挑战。据报道，Hyperloop One去年解雇了100多名员工，并且放弃了载人的想法。据报道，Boring Company在去年拆除了测试隧道，为SpaceX员工腾出停车场。
* ^ ^$ e' Y2 u3 r" s1 S' K% }" x. j0 M& f7 N9 W
相比这些公司，中国参与超级高铁的时间较晚，中国航天科工直到去年4月才在大同设施破土动工，但是项目团队在开工后用了不到一年的时间就完成了第一次试运行。& B; L3 r* N& E; M3 v6 l6 Z6 q' s
. w5 f4 d [" g
据当地政府称，目前该测试设施的管道长度为2公里，预计在未来几年将扩展到60公里，最高时速达到1000公里。
1 ^' Q0 @: n2 w: N8 k+ r4 ^
( N. n$ A* p) U- ?我国现在运营着世界上最大的高铁网络，总长度超过4.2万公里，国家计划到2025年将列车的最高速度提高到400公里/小时。沿海城市青岛已经建成了最高时速600公里的磁悬浮列车原型和试验线。5 L# A5 c( l" L; I, G" {6 p1 n
9 Z! @5 ]5 p k8 Y5 \0 V |
