根据分析机构日前预测数据，到2020年前后全球电动车充电站数量将达到一千万座左右，大约为2011年的80倍。IMS Research和Frost & Sullivan两家研究公司本月均针对电动车充电站发布报告，预测电动车充电站数量到2019年至2020年将大幅增长。
全球超过1千万座
IMS Research的报告显示，截止2011年全球总计有135,000座电动车充电站。该数字分布到各个国家极为有限。根据美国能源部提供的信息，美国目前总计设有5,894座电动车充电站。
充电站等配套设施的不足被视为电动车销量低迷的重要原因。雪佛兰沃蓝达等典型的电动车纯电力续航里程都在15至35英里左右，特斯拉Model S虽然标称续航里程高达300英里，但售价却接近100,000美元。若缺乏充电站支持，则很难解决电动车续航里程不足的短板。
今年前4个月，美国纯电动车和插电式混合动力车占据新车销量比例仅为0.5%。因此美国政府甚至暗示将放弃到2015年电动车累计销量突破百万辆的目标。
为了推动电动车产业发展，不少国家均在大力兴建电动车充电站。预计未来美国、中国、德国和日本充电站数量将大幅提升；2020年全球电动车充电站总数有望达到1,070万座。仅以美国纽约市为例，未来7年内有望至少在10,000处公共场所设立电动车充电站。
该报告还指出，除了电动站数量不足，阻碍推广的主要因素包括：电动车高昂的造价和续航里程带给消费者的忧虑等。然而也存在诸多因素推动消费者从传统动力车转向电动车和插电式混动车，例如越来越多的国家排放法规收紧，政府和私人投资机构向电动车项目下重注，使得电动车和插电式混动车市场需求上行。
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