这类指标，首先就是得人口基数大，否则纯属扯谈) v8 X" p3 s" `% `0 i
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从2006年开始到2019年，我国航空旅客运输规模已经连续14年位居世界第二，2021年上半年（1月-6月），我国机场出港航班量超过200万架次，居世界第二，排在民航超级大国美国（接近300万架次）后面，甩开第三名的印度（低于50万架次）十条街。2021年我国大概率航空旅客运输规模继续位居世界第二，现在问题来了，我国航空运输规模何时超过美国？下面从几个方面来分析一下。
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1. 新冠肺炎疫情让中国民航运输规模2020年一下子超过美国，成为世界第一。# N, W: R8 R4 s; M, O% f* @) v
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2020年中国民航客运量为4.17亿人次，同比降幅36.7%，2020年美国民航客运量为3.69亿人次，同比降幅60.1%，因为美国民航的大幅下降，中国民航对美国实现了反超，中国民航客运量比美国民航高出4700万人次。在2020年枢纽机场吞吐量方面，中国也首次超过美国，其中广州白云国际机场旅客吞吐量首次超过美国亚特兰大机场，名列全球第一，在全球最繁忙机场数量方面，前10名中中国有7个。
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# H7 x% ~% Y! d) F3 c, s/ j2. 我国航空人口数达到3.8亿，开始超过美国人口。
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截止到2020年，全国的航空人口数达到3.8亿，其中“十三五”期间新增航空人口数达到2.1亿，让越来越多的三四线城市居民享受到了航空服务，脱贫地区的机场旅客吞吐量从2012年的约2800万人次增加到了2019年的7800万人次，增幅超过170%。我国的航空服务覆盖了全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。
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# u( v1 y; O' R0 H) ]3. 我国机场建设（四型机场：平安、绿色、智慧、人文）开始引领世界。9 E4 ~- p C! F
- r) H+ {$ S% _6 y. K% q& j3 D8 C4 b随着航空经济时代的到来，世界特别是中国正在进行大规模的机场建设，“十三五”期间，中国续建机场 30 个，新建 44 个，改扩建机场 139 个，迁建机场 19 个，开展前期工作 51 个。在此期间，还积极推进一批枢纽机场建设，包括开通运营北京新机场（北京大兴国际机场）、成都新机场（成都天府国际机场）、青岛新机场（青岛胶东国际机场），加快上海、广州等机场的改扩建工程，加快厦门、大连等机场的整体迁建，实施太原、长春、南昌、桂林、温州、兰州、宁波、合肥、石家庄等机场改扩建工程。( a M/ A) D* W5 U2 k+ |
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我国提出的四型机场（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）开始引领世界，可以说，中国已经成为全球民航超级大国。9 `0 O& }0 z1 b$ \0 r5 \2 z. A
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$ C2 n! t- g. F2 K4. 我国航空客运量过亿的城市有两个, Y( e, U' _9 ~4 s# s
8 {1 m8 ]6 Z2 E, g" h$ u航空客运量过亿的城市全球屈指可数，国外只有英国的伦敦、美国的纽约和亚特兰大、日本的东京四大城市，我国航空客运量过亿的城市有上海和北京。我国绝对是后起之秀。美国是老牌的航空大国、航空强国，我国追赶势头很猛，全球只有中美两国有两个城市年航空客运量过亿，是绝对的两大航空超级大国。
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9 \0 a# H7 L+ Z; d$ q% b上海从2016年开始，正式加入年航空客运量过亿城市俱乐部，成为全球第5个年航空客运量过亿的城市，也成为我国第1个年航空客运量过亿的城市，而且增长势头较强，从2016年的1.06亿人次，增长到2019年的1.22亿人次，年均增长率4.80%。
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北京从2017年开始，正式加入年航空客运量过亿城市俱乐部，成为全球第6个年航空客运量过亿的城市，也成为我国第2个年航空客运量过亿的城市，而且增长势头较强，从2017年的1.02亿人次，增长到2019年的1.08亿人次，年均增长率3.18%。$ l% e3 A1 u& S1 y# X* Q8 A# f
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5. 2025年，我国航空客运量过亿的城市会有四个9 \. w1 a; ~! T% h+ ]* l
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我国航空客运量过亿的城市目前有上海和北京，广州和成都最有可能成为我国年航空客运量过亿的下两个城市。9 z, f4 Y! I0 N1 \" ?
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2020年，广州白云国际机场超过亚特兰大国际机场（美国亚特兰大国际机场年客运量为4291.87万人次，广州白云国际机场2020年客运量为4376.04万人次），成为2020年全球最繁忙机场，这也是中国机场首次问鼎全球年度客运量第一。
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l% ?$ S% j9 k9 n$ Z2016-2019年广州白云国际机场年航空客运量增长势头非常强，2019年超过香港国际机场，一跃成为粤港澳大湾区的第一航空客运枢纽。2 l+ m9 d8 Q: R* o* [: Z5 U
% A5 E& X9 p, e$ D" v目前，广州白云国际机场三期扩建工程已经启动，三号航站楼和第四、第五跑道正在全力建设。未来将形成两个航站区比翼齐飞，带动广州白云国际机场的国际枢纽竞争力进一步提升。预计广州白云国际机场2025年航空客运量将达到1亿人次，广州2025年左右成为年航空客运量过亿的城市。
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2021年上半年，美国的亚特兰大机场成为全球最繁忙机场。在全球出港航班量TOP30机场排名中，上榜机场主要来自美国和中国，成都双流国际机场在全国排第1名，全球第7名。1 s4 W! ^- L r+ }( ]' u
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7 D5 k9 o) V$ U0 A$ c2021年6月27日，成都天府国际机场正式开通运营，成都成为我国继上海北京后第3个拥有“一市两场”机场系统的城市，也是我国继北京后第2个拥有双4F机场的城市，发展前景非常猛。
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预计成都双流国际机场2025年航空客运量将达到7500万人次，成都天府国际机场2025年航空客运量将达到3500万人次，成都2025年左右成为年航空客运量过亿的城市。7 E0 s: u2 Q. _- y" T
5 q( {7 J) ?8 [. W最后总结一下：
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! T$ q% n2 ?0 v: `1 L7 X8 I中国民航运输量2020年超过美国成为全球第一，这是中国在民航强国征程中重要的一步，值得庆贺。从航空旅客运输规模、机场出港航班量、运输机场数量来看，2021年上半年（1月-6月），我国机场出港航班量超过200万架次，居世界第二，排在民航超级大国美国后面，甩开第三名的印度（低于50万架次）十条街。从2006年开始到2019年，我国航空旅客运输规模已经连续14年位居世界第二。7 }4 g0 V4 r0 d F
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