树大招风,美国消费者报告车辆可靠性排行特斯拉倒数第二

多年累计的话，雷克萨斯，丰田一定牢牢占据前两位

美国杂志《消费者报告》发布了最新的年度车辆可靠性调查。这项调查涵盖了2000年至2020年的车型，排名基于超过30多万部车辆车主提供的数据，然后根据各品牌报告的问题数量和其他衡量指标，预测可靠性得分，最终得出一份车辆可靠性排名。同时，可靠性排名也是《消费者报告》给车辆评分以及判断车辆是否值得“推荐”给消费者的一个关键因素。以下为可靠性调查的完整排名：

通过这份数据可以看到，此前连续15年蝉联《消费者报告》车辆可靠性排名第一名的日本汽车制造商丰田，本次的评分排名下调了一个名次，位列第二名，不过仍旧保持了较高的总体评分。排名第三的是雷克萨斯，是丰田旗下的汽车品牌，总体评分也非常不错，达到了71分。而第一名则是有些让人出乎意料的，因为这是马自达首次在可靠性调查中排名第一。不过，值得注意的是，马自达也是来自日本的汽车制造商，因此可以得出，在这项针对26个汽车品牌的可靠性调查排名中，日本汽车制造商的总体表现最为出色。

随后的第四、第五和第六名分别为别克、本田和现代，而排在末位的则是特斯拉和福特汽车的林肯，其中林肯在本次榜单中垫底，相比去年同期下降了11位，而特斯拉则是倒数第二名。值得一提的是，特斯拉旗下的Model S曾在2015年被《消费者报告》评为有史以来最受欢迎的车辆，但是现在，《消费者报告》不再推荐特斯拉的Model S，同时对其新款Model Y的可靠性也置于否定。《消费者报告》的车辆测试高级总监杰克·费舍尔（Jack Fisher）说，特斯拉的Model S在空气悬架、主计算机和触摸屏控制方面都存在问题。同时，Model Y的车身硬件和油漆也存在问题。

特斯拉Model S首次发布于2012年，一般来说，旧的车型在可靠性方面的表现会更好，因为随着时间的增长，公司会倾向于解决出现的问题。但是杰克·费舍尔却表示：“我们看到这款车上存在各种各样的问题，在整个生命周期中，Model S的质量摇摆不定。Model Y的可靠性也远低于平均水平。”其实《消费者报告》指出的大部分问题，也是特斯拉一直存在的问题，特斯拉曾告知老款Model S和Model X的车主，称如果车主之前自费修理过他们车辆上的主计算机，那么特斯拉会返还部分修理费。


在特斯拉向车主发出此通知后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对2012年至2018年初之间制造的Model S和Model X上的主计算机问题，发起了安全调查。根据工程分析结果显示，受影响的车辆大约有159000部。简单来说，由于年初开始销售的Model S和Model Y存在一些问题，因此导致特斯拉的可靠性排名相比去年下降了两个名次

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