自卖自夸，特斯拉自动驾驶Autopilot平均比其他车安全6倍

是不是好东西应该等第三方机构评判，特斯拉自称安全6倍目前来说难以服众，哪些车是其他汽车？

启动自动驾驶系统Autopilot的特斯拉汽车每行驶307万英里才发生一起事故。对尚未启动Autopilot，但是采用主动安全功能的特斯拉汽车而言，每行驶210万英里才发生一起事故。而既没有启动Autopilot，也不使用其他主动安全功能的特斯拉汽车每行驶164万英里才发生一起事故。总的来说，上述结果比美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的记录要好很多，NTHSA的记录显示，美国车辆每行驶47.9万英里就会发生一起交通事故。

特斯拉Q4事故发生数略高于上一季度，启动Autopilot的特斯拉汽车在第三季度每行驶434万英里才会发生一起事故。没有启动Autopilot，但是使用了主动安全功能的特斯拉汽车，每行驶219万英里会发生一起事故。而既没有启动Autopilot，也没有使用主动安全功能的特斯拉汽车，每行驶141万英里会发生一起事故。


可能由于美国一年中感恩节和圣诞节等几个节假日造成道路繁忙，从而导致安全统计数据明显下降。天气也可能是导致驾驶条件恶化的因素之一。不过，从数字中还是可以看出，采用Autopilot的汽车与平均水平相比，安全性高出6倍以上；既不启用Autopilot，也不使用主动安全功能的汽车的安全性，也比平均水平高出3至4倍。

特斯拉汽车安全报告微网站表示：“道路上车辆的事故率可能因季度而异，也可能受到日照减少和恶劣天气条件等季节性因素影响。不过，Model S、Model X和Model 3车型在美国新车评估计划（NCAP）中，被评为受伤概率最低的车型。”

在汽车起火事故方面，特斯拉总结表示，在2012年至2019年期间，特斯拉汽车每行驶1.75亿英里才会发生一起火灾。相比之下，美国交通部和美国国家消防协会（NFPA）数据显示，每行驶1900万英里，就有一辆汽车起火。而且与2012年至2018年，特斯拉汽车每行驶1.7亿英里就发生一起起火事故相比，这已经是一个进步。

目前，特斯拉汽车可以说是全球最安全的汽车之一。例如，特斯拉Model 3车型在NHTSA 2019年安全评级中获得5星级。该款量产电动轿车与兄弟车型Model X还在欧洲NCAP2019年最佳汽车榜单中高居榜首。

随着特斯拉Autopilot和全自动驾驶功能（Full Self-Driving）的提升，期待特斯拉的安全统计数据还会进一步改善，最终为其他车辆和行人打造更加安全的道路

多多益善！

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