来源：温哥华港湾1 ~6 p0 T1 Z2 e; s6 l& J
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在加拿大坐飞机又贵，服务又差一直以来受到消费者诟病。) A$ U$ u! @6 d+ S. l% u
, W: A* U, [/ P0 W G z1 n联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布，加拿大运输局（CTA）有关保护航空乘客的新规定“航空旅客权益法案”，（Air Passenger Protection Regulations）已基本定稿，将于5月29日公布。
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去年12月，这些新规首次刊登在Canada Gazette上，向加拿大人征求意见和看法。! g' ~" t+ C5 T7 J5 z1 W
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交通部长表示，虽然新规将于5月底公布，但仍然还不是法律，将在今年7月和12月分阶段实施。
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7月15日最初实施的新规关于因航空公司原因被拒绝登机，行李丢失和停机坪延误。
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到12月15日，该规定的其余部分将会成为法律，关于普通的飞机延误赔偿和儿童座位安排。
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如果在这些时间点之后，你乘坐飞机遇到了延误、丢行李等不愉快的经历，那么就可以根据新规向航空公司索赔！
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新航空公司须向乘客支付延误或取消航班的赔偿如下：
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. m# K, G# @9 t p$ I对于大型航空公司延误，补偿金额为:+ p9 K" m3 Z7 q( y$ E" x( g2 Z5 \# t
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-延误 3 – 6小时：400加元; ~# h' B8 r0 N+ |% y) \: z
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-延误 6 – 9小时：700加元 a7 h7 D: J) {) v/ R V
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-延误 9 +小时：1000加元
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6 q2 S6 y6 F" F4 ]# ~; P对于小型航空公司延误，补偿数额如为:
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-延误 3 – 6小时：125加元0 o, X) x/ s: l, }# Y8 g
" B7 f' Y S; Q M-延误 6 – 9小时：250加元6 z9 H; r; Q1 k4 \5 ]7 ? K
" I& }; G5 x9 J2 \2 r8 }: e-延误 9 +小时：500加元3 @; W4 E: i: e3 Z! O
( @3 P, G l1 A0 F1 f& {+ Y& K至于航空公司要求旅客自愿放弃其座位时，补偿数额为：
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4 ^: d4 o2 D0 j6 v7 b9 X-延误 0 – 6小时：900加元. E" Q+ g' J3 C" K. O/ h) {$ X: n6 I
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-延误 6 – 9小时：1,800加元* o+ B m% q! W* n, M: z
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-延误 9 +小时：2,400加元
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乘客有一年的时间可以递交赔偿申请。6 h1 [0 t; l$ @4 l7 h! k
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除了赔偿，航空公司在延误期间的服务也将得到严格监管：+ d/ ` K+ D" B) s* ~, I
! L- ` {7 R9 ?-乘客被通知因超售无法登机后，航空公司需要立即先赔偿乘客$900（超出延误6小时后补），最晚不超过48小时。
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并需要免费为客户重新预订机票，并提供与航班延误和取消相同的补偿标准。提供等待期间的食物。* j9 U) p: M6 ~& n4 l3 V$ H* s- |
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-在停机坪延误期间，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，合理的食物及饮料，以及适当的通风和制冷或供暖，还有电子联系方式（如wifi）。
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% s/ P9 {7 D. q( M-如果3小时后飞机还没有起飞，乘客必须被允许下飞机。# q9 W: W! U( o' M# r
1 n2 n( @ D* }) d-如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。1 I; L) d$ X+ D F1 d. g
) }& B, y9 J3 |. ]6 k-延误3个小时后，乘客可要求航空公司重新为其预订机票。如果航空公司未来9小时内没有另一班起飞的航班，航空公司需要为乘客在其他航空公司处订票。
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7 f8 e$ j/ r. |# X' ~-如果航班因任何原因延误，航空公司将被要求在可行的情况下尽快告知乘客航班延误的原因。
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-航空公司须每隔30分钟更新航班资讯，包括通过语音、电子邮件及短讯通知乘客。
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: u" I. N" @. [2 h对于寄失或损坏行李方面的赔偿，航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》，不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿，新规定亦要求航空公司要为国内航班上支付最高2,100元赔偿。, J; G$ \/ X/ Z7 e/ F% R5 A
7 h; p" ^7 `2 H8 T4 m注意！如果旅客的行李丢失，必须在21天内提出索赔。行李如有损坏，必须在七日内提出报告。& u# l( I. k6 v8 D/ p. p" s- d) o+ C
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但是，如果航班延误或取消出于安全问题，是不需要对乘客进行赔偿的。航空公司只需要保持一定的待遇标准，并完成乘客的行程。+ X: w6 f, y4 X8 c; g
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如果由于政治、天气、自然灾害和安全威胁等因素造成的延误及取消，为航空公司控制范围之外，也不需要进行赔偿，只需确保完成乘客的既定行程。: h) f" a. D) T5 u1 H" U
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此外，对于儿童乘客座位，新规也有严格要求：所有14岁以下乘客都会被安排至离其父母最近的位置，且无需支付额外选座费用。5岁以下：必须坐在家长旁边；5-11岁：必须坐在同一排，不能相隔超一个座位；12-13岁：不能相隔超过一排。+ E1 H$ `' j% ~% M2 o( M6 f# K
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所有规定可在5月29日正式公布后在CTA官网查询。2 Q9 Q) S0 \$ e/ L8 `$ w
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你或许正为即将得到的服务保障而高兴，加拿大航班乘客权益组织（Air Passenger Rights）的创始人卢卡斯（Gabor Lukacs）却认为，他并不看好CTA的所谓新规定。
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他表示，其实加拿大的大型航空公司，比如加航和西捷（WestJet）早就有类似政策和规定，但实际上实施起来困难重重，乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。
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+ H" ~' S" b4 z, w( k1 T1 b' S例如温哥华一位老移民移民Jen Bhangal，在丢失行李后就开始了漫长的维权，即使是有了赔偿结果，也迟迟拿不到钱。然而，当她把自己的经历向电视台曝光后，瞬间收到了$1500的支票……
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$ N; o5 j$ J: ?: j另外，加拿大一直以来是公认的世界上机票价格最贵的国家。主要原因之一就是垄断与保护。9 [+ W3 c$ V" V3 j
+ u4 }3 L4 ] J5 [数据显示，全球国际航班价格排行，加拿大位列榜首：
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乘坐加拿大的国际航班（全服务）平均要花$94.66/100km, 廉价航班则要花$43.7/100km。在美国，全服务航班只要$18.05/100km, 廉价航班则要$12.84/100km。全球国际航班价格最便宜的是中国，平均仅需$2.84/100Km，加拿大票价居然是中国的33倍！8 H t7 ?" }3 C9 E4 Q, z) V" r% U8 b5 Z
* {. j, r) A# }) |. H: h" q这么贵的价格，提供良好的服务，并且在服务出现问题时高额的赔偿似乎也是理所应当……
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