来源：温哥华港湾( o" k% K7 i% C$ K
- i; |+ ^% O+ A6 w8 J在加拿大坐飞机又贵，服务又差一直以来受到消费者诟病。/ `) ?5 |0 S$ \ J1 M) _, k
* W- W0 y, ?+ k H4 t- g) [联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布，加拿大运输局（CTA）有关保护航空乘客的新规定“航空旅客权益法案”，（Air Passenger Protection Regulations）已基本定稿，将于5月29日公布。5 Q+ j6 P- J. v1 e+ P5 h8 I8 c+ |2 @
% j8 ] q( h6 m/ C: X) T/ |! Q* }去年12月，这些新规首次刊登在Canada Gazette上，向加拿大人征求意见和看法。
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0 e. M! K c+ V' P' j- Y$ P9 @交通部长表示，虽然新规将于5月底公布，但仍然还不是法律，将在今年7月和12月分阶段实施。
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5 Z# A5 f' `$ A7月15日最初实施的新规关于因航空公司原因被拒绝登机，行李丢失和停机坪延误。" y. m% q* n+ j: C( w7 U4 V7 q* ]
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到12月15日，该规定的其余部分将会成为法律，关于普通的飞机延误赔偿和儿童座位安排。8 ]/ E2 H8 w; r7 o
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如果在这些时间点之后，你乘坐飞机遇到了延误、丢行李等不愉快的经历，那么就可以根据新规向航空公司索赔！& V; v2 p$ w6 w: b3 |
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新航空公司须向乘客支付延误或取消航班的赔偿如下：
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. w$ t8 L, |; `+ k% G8 s) K对于大型航空公司延误，补偿金额为:
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8 z1 I! w( Q. Q$ F5 P9 z& L( h+ L: o-延误 3 – 6小时：400加元
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% z+ c8 l& @/ o( [! L-延误 6 – 9小时：700加元
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# h1 x( B1 C, v! R' E% `-延误 9 +小时：1000加元
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对于小型航空公司延误，补偿数额如为:- w' c8 l# [' A v+ I$ t6 o, r
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-延误 3 – 6小时：125加元( U: x! w# i# j; ^
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-延误 6 – 9小时：250加元: o3 I9 D% E$ f8 f* w! [
4 }" ^/ U2 }% t& s) B+ E) w$ Y-延误 9 +小时：500加元& J- I' ?/ l, [3 g: i
! I: `3 @- i; Y8 r' U9 \至于航空公司要求旅客自愿放弃其座位时，补偿数额为：* x' h. {" V# h# R
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-延误 0 – 6小时：900加元
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-延误 6 – 9小时：1,800加元1 c3 ^. G& e' e: h% L) F$ [
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-延误 9 +小时：2,400加元: p* V3 |) a; ?2 x6 {: Q( e
l& O0 U. r) ?/ T: y乘客有一年的时间可以递交赔偿申请。
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" X. B& B+ _/ D8 Y8 R" |除了赔偿，航空公司在延误期间的服务也将得到严格监管：
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, x# q; V' }7 A; T: u-乘客被通知因超售无法登机后，航空公司需要立即先赔偿乘客$900（超出延误6小时后补），最晚不超过48小时。! h; K& n$ z1 p
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并需要免费为客户重新预订机票，并提供与航班延误和取消相同的补偿标准。提供等待期间的食物。
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A9 S' q4 C5 N; J% x-在停机坪延误期间，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，合理的食物及饮料，以及适当的通风和制冷或供暖，还有电子联系方式（如wifi）。, |: s' E6 B4 A) q4 Z9 r
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-如果3小时后飞机还没有起飞，乘客必须被允许下飞机。. |1 U. C; H/ e* B8 |) `! D& v- c# o, }
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-如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。
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-延误3个小时后，乘客可要求航空公司重新为其预订机票。如果航空公司未来9小时内没有另一班起飞的航班，航空公司需要为乘客在其他航空公司处订票。
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-如果航班因任何原因延误，航空公司将被要求在可行的情况下尽快告知乘客航班延误的原因。
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8 v& J8 I/ p% z. v6 y4 \+ u-航空公司须每隔30分钟更新航班资讯，包括通过语音、电子邮件及短讯通知乘客。- M" q2 A. p/ j# A. h5 C0 V
e* j! |- L) @* Y2 y. {对于寄失或损坏行李方面的赔偿，航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》，不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿，新规定亦要求航空公司要为国内航班上支付最高2,100元赔偿。. r) z" G0 ?+ D: y# g' j* l8 ^7 a
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注意！如果旅客的行李丢失，必须在21天内提出索赔。行李如有损坏，必须在七日内提出报告。
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* H- f+ e! } Q+ E7 E但是，如果航班延误或取消出于安全问题，是不需要对乘客进行赔偿的。航空公司只需要保持一定的待遇标准，并完成乘客的行程。
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如果由于政治、天气、自然灾害和安全威胁等因素造成的延误及取消，为航空公司控制范围之外，也不需要进行赔偿，只需确保完成乘客的既定行程。
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此外，对于儿童乘客座位，新规也有严格要求：所有14岁以下乘客都会被安排至离其父母最近的位置，且无需支付额外选座费用。5岁以下：必须坐在家长旁边；5-11岁：必须坐在同一排，不能相隔超一个座位；12-13岁：不能相隔超过一排。9 ^8 W4 I n* p B9 g- K
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所有规定可在5月29日正式公布后在CTA官网查询。
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9 [& K" D4 X1 ~+ s) H6 `$ p* V: b你或许正为即将得到的服务保障而高兴，加拿大航班乘客权益组织（Air Passenger Rights）的创始人卢卡斯（Gabor Lukacs）却认为，他并不看好CTA的所谓新规定。. u. Q! I; L( l3 S4 _: t8 @
- O; _" x% K6 W5 t7 N8 _6 ~# c他表示，其实加拿大的大型航空公司，比如加航和西捷（WestJet）早就有类似政策和规定，但实际上实施起来困难重重，乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。
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' q, D3 x5 T6 D/ G9 I- A% X+ a例如温哥华一位老移民移民Jen Bhangal，在丢失行李后就开始了漫长的维权，即使是有了赔偿结果，也迟迟拿不到钱。然而，当她把自己的经历向电视台曝光后，瞬间收到了$1500的支票……
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另外，加拿大一直以来是公认的世界上机票价格最贵的国家。主要原因之一就是垄断与保护。
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数据显示，全球国际航班价格排行，加拿大位列榜首：
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3 F7 L* w' C. x$ t$ a乘坐加拿大的国际航班（全服务）平均要花$94.66/100km, 廉价航班则要花$43.7/100km。在美国，全服务航班只要$18.05/100km, 廉价航班则要$12.84/100km。全球国际航班价格最便宜的是中国，平均仅需$2.84/100Km，加拿大票价居然是中国的33倍！
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这么贵的价格，提供良好的服务，并且在服务出现问题时高额的赔偿似乎也是理所应当……% w; T G( e- f% @* F
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