美国白宫国家安全委员会发言人马奎斯(Garrett Marquis)在推特(Twitter)上表示“一带一路是一个虚荣计划(vanity project)”,认为意大利不应支持“一带一路”;欧盟扩张及外务专员哈恩(Johannes Hahn)接受访问时表示,“对于中国积极进军这一地区,欧盟应该感到不安。”/ K" {- V7 n# q7 V6 A2 d2 _5 k
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美国的态度至关重要,但对意大利而言对中国保持疑虑态度的,更多是传统意义上的欧盟,也即法、德、比利时等西欧、北欧国家。
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- m7 p+ t& c1 T7 p& E$ B- p而当目光东望,会发现中欧东欧东南欧早已经与中国开始了实际的合作:“中欧班列”早已通车数年,截至2018年10月,累计开行量已突破11,000列,运送货物近92万标准集装箱,中国国内开行城市48个,到达欧洲14个国家42个城市;在巴尔干地区,中国主持修建的、连接匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德的“匈塞铁路”耗资40亿美元,并未获得来自欧盟的基础建设援助,大部分贷款由中国提供;2012年起,中国已同11个欧盟国家在内的16个中东欧国家举办“16+1”论坛,加强对东欧国家投资。
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中国与中东欧早就已经有很多具体的项目合作,该地区也在与中国切实打交道的过程中培养出了互信。# r- a# p M' w7 I% o+ N8 Q
+ u) t8 |4 l% S) H: C6 J5 |反观中国和西欧之间,虽然有很多经贸合作、民间往来,但是却没有中国直接与之推行“一带一路”项目的经验。即便是英国2015年成为第一个加入亚投行的欧洲国家,也是英国参与到中国在亚洲行动的倡议之下,而非中国踩入欧洲大门。“第一次”总是最难的,所以当下西欧对中意“一带一路”框架协议有疑惑、有质疑,都是正常的。' M9 C+ K/ W, m8 y8 h
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其实欧盟的问题可算是西欧发达国家和中东欧发展中国家尖子生VS后进生的分歧。正如中东欧如今已经习惯与中国的合作,倘若中国与意大利合作顺利,那么在切实落地数年后,西欧也会逐步习惯,不再大惊小怪。在这一点上,中意“一带一路”框架协议如果能落地,也确实是中国外交的重大成功,至少它将发挥到敲门砖的作用。9 A/ i# }% y, c
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习近平访问欧洲是2019年的首访(图源:Reuters) $ N; c2 i# e& r; H: w- g
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! @5 y3 G6 S, i P; p) [不过有一个现象是值得注意的,在欧美质疑的声音中,意大利国内的反对声音尤其值得注意。总结起来就是一句话,“意大利能否从中国的投资中获得实际好处还未可得知,又或是至少需要一段时间才能显现,不过却会立刻遭来美国的报复”。8 W k i$ @, B3 F3 O9 q
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回想2018年11月习近平在出席阿根廷布宜诺斯艾利斯G20峰会、举行“习特会”之前,先到访问西班牙,外界彼时也曾热议中西两国签定“一带一路”框架协议,然而尽管两国最终签署18项商业合作协议,西班牙终究却未正式背书“一带一路”,仅是“愿意推动一带一路倡议”。这背后的压力与考量与今日之意大利颇为形似。1 i; @' U/ s' u' G [1 l* j8 o6 R
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( N% K9 L0 u y" f/ M- t这背后对于“一带一路框架协议”有颇大误解。正如意大利官方表示“我们不会与中国签署约束性协议”,即便中意两国最终签订中意“一带一路”框架协议,也仅为一个框架性共识,意味着两国认同“一带一路”的理念,认为应共同在其框架下推动具体项目。并不是说意大利就向中国签了“卖身契”,所谓“政治背书”也更是一种曲解。' l1 P8 P! T3 i0 H
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$ M$ |+ v1 z3 x$ {' U$ h- I( `2 c2 |更需要强调的第二个误区,则在于人们总认为“一带一路”的模式仅限于“中国到其他国家投资”。正如路透社15日揭露两国准备签署的框架协议草案所示,两国除了有意加强交通、基建等项目合作外,意大利也会加大在亚投行的投入度,与中国致力展开在“第三方国家”的市场合作。# C- l6 ?$ O5 n, x/ C7 j. D: G
u( \2 V5 N% u而这才是中国与意大利等发达经济体在“一带一路”框架下的主要合作方式: l$ g6 V% l* o6 i7 t# \& }0 |
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