纽约校车司机罢工 至少一人被捕

在纽约校车司机罢工的第二天，抗议者阻挡11个校车停车场的出口，至少一人被捕。

警方表示，17日早上约7时40分，在布朗士Hermany大道的Consolidated校车停车场，一名50岁男子躺在街道上阻拦交通，警员以妨害治安罪将其逮捕。市教育局官员表示，另一抗议者在Norman大道的校车停车场被捕，但此事尚未得到警方证实。

市教育局发言人表示，在17日，参加罢工的联合运输工会(Amalgamated Transit Union)1181分会的校车司机，在11处校车停车场的出口阻拦交通，企图阻止未参加罢工的司机驾驶校车离开停车场。而在罢工的首日，罢工者仅阻拦四处停车场的出口。17日早晨，在全市约7700条校车行驶路线中，约2320条正常运行。

阻拦事件显示，即使在校车司机内部，对这场罢工也存在严重分歧。在市府33年来首次对校车合约进行重新招标时，联合运输工会1181分会的约8000名会员举行罢工，要求把雇员保护条例纳入新的竞标书中。

但参加其他工会的司机继续正常上班。Careful Bus公司的老闆霍夫曼 (Marty Hoffman)表示，其Bay Parkway停车场也出现抗议活动，但没有发生暴力。该公司的司机属于854地方分会。

霍夫曼说，「一些参加罢工的司机向没罢工的司机发出一点威吓。这些司机继续诚挚工作，但他们内心裡可能认为罢工不对。」这些司机被夹在中间，「这种局面使所有相关的人感到为难」。

甚至参加罢工的司机也表示感到为难。55岁的司机托瑞斯(Joseph Tores)在布朗士停车场抗议时想到了学生。他说：「这些家长来自贫穷社区，他们没钱送孩子上学。许多人只好让孩子待在家裡。」

但罢工的司机表示，为了保护自己的生计，他们不得不罢工。

在布朗士参加抗议活动的42岁的艾斯平纳 (Leonardo Espinal)已经开了17年校车。他说：「这不是一份工作，而是一种职业。家长们想要的校车司机，绝不只是把这当成一份工作，而是把这当成一种职业，这种司机会竭尽全力，保护车上的儿童。」

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