各大公司推出自动驾驶汽车进度表，最早2018上路

2017年年底，达到L3自动驾驶级别的谷歌Waymo在公共道路上的测试里程已经超过了640万公里，沃尔沃也开启了由真实的普通用户参与的自动驾驶测试项目。与此同时，国内外汽车巨头企业几乎都公布了自动驾驶车辆量产的时间表。

车企自动驾驶规划,车企量产时间
　奥迪 量产就在眼前

　　预计量产时间：2018年

　　实现等级：L3

早在10年前，奥迪就开始全面布局自动驾驶技术的研发，并成为第一个将自动驾驶技术实现量产的汽车品牌。预计于今年4月上市的全新奥迪A8L将成为全球首款实现L3阶段自动驾驶的量产车型。

当启动这辆车的自动驾驶功能之后，驾驶者就能开始着手做其他事情；而当行驶中需要驾驶者介入的时候，系统会提前8到10秒时间发出通知。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春称，“它将像人类学会直立行走那样，第二次解放双手，让人们在驾驶时可以做更多有意义的事情。”

自2018年起，奥迪将逐渐在量产车型上配备奥迪AI泊车自动驾驶、奥迪AI车库自动驾驶和奥迪AI拥堵自动驾驶等自动驾驶功能。对于未来的产品，奥迪也用Elaine和Aicon两款概念车给出了答案，它们已经实现了L4和L5阶段自动驾驶。奥迪AI技术还应用于众多功能配置中，比如全新奥迪A8L搭载的智能车身平衡控制系统，拥有会思考、主动解决问题的能力。

　　宝马 搭建合作阵营

　　预计量产时间：2019年

　　实现等级：L3

对于自动驾驶进程，宝马有着明确的时间表。宝马计划在2019年发布可实现L3级别自动驾驶技术的宝马7系，2021年推出宝马集团第一款全自动驾驶汽车BMW iNEXT。据了解，BMW iNEXT车型将是宝马集团全自动驾驶战略的基石，此后宝马集团旗下各品牌也将推出高度自动化的车型。

值得注意的是，宝马集团还搭建了自己的自动驾驶合作阵营。2016年7月，宝马集团、英特尔和Mobileye宣布共同搭建自动驾驶平台。2017年1月，宝马集团、英特尔和Mobileye宣布约40辆宝马全自动驾驶汽车于2017年下半年开始路测。宝马集团负责研发的董事傅乐希表示：“对于我们的目标——在2021年推出宝马集团第一款全自动驾驶汽车BMW iNEXT，这将是重要的一步。”

宝马、英特尔与Mobileye的自动驾驶平台研发项目也吸引了越来越多的合作伙伴。去年至今，零部件供应商德尔福、汽车制造商菲亚特克莱斯勒集团、零部件供应商麦格纳等纷纷宣布加入其中。

　　沃尔沃 用技术实现零伤亡

　　预计量产时间：2021年

　　实现等级：L4

在汽车企业中，沃尔沃是第一个提出，通过提升汽车各项技术，来实现2020年零伤亡的企业。而自动驾驶技术，是沃尔沃以安全为出发点，为自己设置的一条技术开发主线。

从2016年，搭载了第二代Pilot Assist系统的沃尔沃S90就具备了L2级别自动驾驶功能，可实现0-130公里/小时，无需跟随前车的准自动驾驶。在继续研发时，沃尔沃直接跳过了L3。2016年9月份，沃尔沃下线了第一台L4级别车辆，此后在瑞典、中国、英国、美国进行测试，现在逐渐在全球进行验证。

2017年底，沃尔沃正式启动全球首个由普通用户、警察、政府和大学共同参与的最大规模的自动驾驶测试项目Drive Me，来自哥德堡的两个志愿家庭在瑞典哥德堡的公共道路上对沃尔沃自动驾驶汽车开展测试。未来四年，预计将总共有100人参与该项目。这些来自真实用户的实测数据将在该自动驾驶汽车的开发过程中起到重要作用。

经过4年测试后，沃尔沃计划在2021年，让L4级别的自动驾驶汽车驶上道路。

车企自动驾驶规划,车企量产时间
　　奔驰 辅助为主

预计量产时间：未知

　　实现等级：L3

2017年9月，梅赛德斯-奔驰宣布启动覆盖全球五大洲的智能驾驶辅助系统道路实测。而用于道路实测的车型为中国市场在售的新一代奔驰S级轿车，其所配备的智能驾驶辅助系统对应L2级别自动驾驶技术。

该系统通过增强型摄像头和雷达系统，使得驾驶者可以更好地查看周围的交通状况。其中，“智能领航限距功能”和“智能领航转向功能”可以保持安全距离，帮助车辆转向避免事故的发生，并在汽车驶入弯道或交叉路口前自动减速。

德国戴姆勒集团总裁蔡澈在2018年北美车展上表示，奔驰目前并不急于进入4级自动驾驶领域。他们将专注于3级自动驾驶的研发。目前奔驰还是希望由驾驶者操控汽车。

　大众 L5级车已亮相

　　预计量产时间：2021年

　　实现等级：L5

根据大众的规划，在2021年将推出具备L5级别自动驾驶功能车型，而这款车将在全球2-5个城市内进行运营。目前，一款名为Sedric的自动驾驶概念车已亮相。

2017年大众汽车在自动驾驶领域动作频频。先是在2月宣布与Mobileye公司签订合作协议，装有前置摄像头的大众汽车车型能够通过Mobileye光学传感器系统获取车道标志及路况信息。这些信息将成为自动驾驶技术的基础，并被用于进一步推动更多驾驶辅助系统的发展。随后在3月，大众发布首款自主研发的自动驾驶概念车Sedric。该车自动驾驶级别为第5级，乘客在上车后可以告诉Sedric目的地、如何到达、行驶时间及交通状况，旅途中可闭眼休息。

大众集团CEO穆勒表示，集团最早将于2021年之前推出全自动L5级自动驾驶电动轿车、货车和卡车。

　　福特 多方合作共赢

　　预计量产时间：2021年

　　实现等级：L4

福特曾宣布将在2021年将完全自动驾驶汽车投入商业运作。这一激进的目标之下，福特选择通过更多的合作或投资的方式加速自动驾驶研发。

2016年，福特宣布将以投资或合作的方式与四家初创公司合作共同研发自动驾驶技术。2017年2月，福特又宣布向无人驾驶初创公司Argo AI投资10亿美元，Argo AI研发初期将仅为福特开发自动驾驶技术和产品，等技术成熟后会将技术授权给业内其他企业和行业参与者。

近日，福特汽车宣布将与货运服务公司Postmates Inc合作，于今年稍晚在美国一座城市开展自动驾驶车辆载运乘客、食物及包裹的测试。

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