中国成功成功攻克了材料和航空发动机热障涂层两个难题。公开报道可知,中国研发出来的航空发动机材料目前子啊抗高温、抗腐蚀等方面已经达到世界顶级水平,航空发动机寿命已经超越俄罗斯,与美国差距越来越小。当然今天说的不是发动机寿命问题而是另外两个重大突破。$ Z# S9 h& S' N2 _1 a+ w
: p# w/ A8 M8 q' B# l! A9 I) \; a8 B7 q
! s8 U1 Y4 U4 K% p' i
西方圣诞节中国装有国产矢量推进(TVC)版太行发动机的J-10B战机在成都完成首飞。而这家装有矢量推进发动机的J-10B前不久曾在网上曝光过。这款发动机类似于俄制SU-35战机的117S发动机,为战机超机动性能提供了最大帮助。虽然我们的发动机推力还存在不足,但是该项技术突破本身就有重大意义。+ z; `) B/ M, Z/ Q Q
! G' W( s! @) E# M9 `3 I- S5 q+ S% x: ]3 A, @# G1 ~
! e, `6 g2 E3 g# A4 D: [$ h; |* K
好事成双,据媒体报道,大型客机发动机验证机(CJ-1000AX)首台整机在上海完成装配,标志我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立,将为后续研制工作奠定坚实基础。民用大涵道发动机的突破,意味着我国在大飞机领域又取得新突破,未来将会和空客、波音竞争大型客机市场。军民两用发动机同时出现震撼突破,体现了中国航空发动机领域的巨大成绩,也表明中国在该领域终于摆脱了以往落后的不利局面。
- y4 S( D1 h6 a! }1 D& b* R; t5 G0 M/ Q) g+ e
8 d4 W& h, n7 {; |
/ i! A* ?% q; K4 v9 R5 D 各个领域都取得了有差距的突破,最后还要补充说明的也是我们起步晚,我们还需正视现实,但是必须承认是取得的成绩。2018年,新年新气象,相信祖国会有更多惊喜等着我们!我们的步伐将越来越大,我们的速度将越来越快,全面的工业体系,雄厚的经济实力,举国的协作配合,中国人的聪明才智,是我们办大事的保障。; B% T2 O2 c( |" V
" |. r6 {8 k3 H1 G! Y& v2 x& k# Y3 v
9 q1 S; P8 a, I0 s' K1 ~7 `4 h
发动机推重比还是比美国低一些的。现代空战机动性也基本上用不上了,都是超视距作战,这次发动机成功试飞意义在于打破了一直以来的技术封锁,能自主生产了。对于中国取得的重大突破,西方还是比较差异的。中国在人类现代科技最有代表性的领域、电子电气领域取得了基础性突破,就像任督二脉打通,无所不能。大家等着瞧,这几年将会源源不断造出各种高精尖产品。
# _% u2 D7 |. d8 c; L1 \
. {- E' \) t! s% }2 z! K6 X" w- x A
) X) r9 T+ d4 x/ T" r
" t& Y& o+ g* d9 G0 `4 c4 {$ C 对于中国航发的快速,航空发动机的两大强国美国俄罗斯都表示惊叹。美国军事专家认为,中国发动机一直都是中国航空发展的最大瓶颈,按照国际管理在航空发动机领域取得突破最少需要20年,很明显中国航空发动机领域的系列突破超乎美国预料,世界上也感到诧异。俄罗斯媒体认为,过去俄罗斯出口中国战机总是担心中国仿制发动机,但如今中国航空发动机的进步实在太惊人,按照这个速度,也许十年之后中国航空发动机将会超过俄罗斯水平,俄罗斯真的要加把劲了。4 [/ q3 Y4 [( }0 I+ Y3 W0 `
3 Z- Q; t- X$ w; n |