中国禁止出口造岛神器有多牛 7天可搭起一个水立方

  北京新浪网
4 ]9 C2 L* b, V8 |4 d& q$ C
　　出品：科普中国
3 t0 K- t/ D& [2 k- Z8 c6 `) L0 }
9 v- M$ i/ D3 H9 a! Z　　制作：铁流
3 Y1 G4 u4 I2 a; f2 f3 `. ^5 M8 W
　　监制：中国科学院计算机网络信息中心

' y) z6 a$ a( W% ~0 o% M$ e　　日前，中国自主设计制造的6600kW绞刀功率重型自航绞吸船“天鲲号”在江苏启东下水。自航绞吸船的称呼大家可能会听起来比较陌生，但它的另一个称呼——“造岛神器”恐怕是人尽皆知。

　　相比于它的前辈“天鲸号”，“天鲲号”不仅拥有更加“纯正”的国产血统，在性能上有更胜一筹。那么，填海造陆到底有哪些意义？“天鲲号”究竟靠什么绝技填海造岛？与“天鲸号”相比又有哪些进步呢？
. R- v  R  K0 C0 i) R- \1 N
( Q% S- f7 X3 b  E7 S  g' W　　填海造陆意义何在？

　　填海造陆自古有之。早在800多年前，荷兰人就开始用沙石填海造陆，以至于荷兰国土中20%的土地是大规模人工填海创造出来的。
0 n- {( k3 O! w
　　作为一个国土狭小的岛国，日本早在11世纪就有填海造地的记载，在二战后，日本更开展过大规模的填海造地，像日本关西国际机场，就是人工填海的产物。
* w! y- f* u( K+ s5 M
　　对于经济较为发达，土地空间又比较有限的地区，填海造陆就更加常见了，像中国香港、台湾、澳门等地区都有过一定规模的填海造陆工程。这些工程有效地缓解了一些地区紧张的人地矛盾，为当地的经济发展注入了新的活力。
' n' W' m* P& {% Y0 r; x
　　除了促进一方经济发展之外，填海造陆还对维护国家主权与领土完整，以及国家的经济安全具有非常重要的意义。
: @$ Y3 v0 m6 V& ~% M. h
　　一直以来，中国南海的一些岛礁被某些国家非法侵占，这对中国维护国家主权非常不利。由于在南海缺乏强有力的军事支撑点，无法实现军舰和战机常驻南海，这就使中国在南海的军事存在感很低，不利于中国对南海进行有效控制。
6 S3 _6 C. \0 K) ~
　　在南海填海造陆之后，就可以建设永久性军事基地，不仅能够建设雷达站和监测站监视岛礁周边海域空域的一举一动，还能部署航空兵、导弹部队、水面舰艇维护祖国的合法权益。

4 S  ?" X" A4 B! D: d　　中国是世界第一大贸易国，进出口的物资大概有30%左右要通过南海。其中，中国进口的能源大概有60%要通过南海才能运到国内。
$ U3 E5 B' r# S, B* B; G0 l) {
　　然而，南海海域是海盗多发区，世界上将近40%的海盗攻击事件是发生在南海地区。特别是在马六甲海峡附近，是海盗出没最频繁的地方。

/ w7 Y# H4 m, t" A0 [3 a* J8 M　　在这种情况下，在南海常驻一支精干的武装力量，有利于保护国家的能源安全和正常的商贸秩序。如果将J11、J16战机部署到某些南海岛礁上，其作战半径已经能够覆盖到马六甲海峡。这对于中国维护国家利益大有裨益。

　　传统填海方法局限性较大

. _9 e4 j" B) v/ C3 a　　在填海造陆中，传统的做法是打围堰或采用沉箱的方式，然后不断堆砌砂石料，制造出一片陆地。然而传统方法具有一定的局限性。
5 Y' Y& m' e1 B. y
　　一是只适合于海岸线附件的填海工程，由于传统填海方法需要从陆地上运输填海材料，在远离海岸线的大洋中，比如在南海中填岛，传统方法就无能为力了。
5 Q* x# O2 H# _0 z0 u+ I
　　二是成本较高，而且也会大幅拉长工期。由于中国大陆海岸线距离美济礁、永暑礁、渚碧礁等岛礁过于遥远，远距离运输砂石料不仅成本较高，而且也会大幅拉长工期。
- O( x! x" ]5 X* S$ _+ Q8 {, }" f8 \
　　在国际政治局势风云变幻的情况下，采用传统放松填海造陆，不仅成本高昂，而且还会严重拖长工期，漫长的工期很有可能会导致南海填海造陆功败垂成。

* {: x6 _2 k0 B3 b4 ^* L( t　　在这个时候，就必须使用造岛神器——自航绞吸船。
8 l( r) ?* u* ]1 {- [% `
+ n- f4 d' V6 R8 j( C5 K　　由于南海距离中国大陆海岸线较为遥远，在南海填海造岛采用从大陆运输填海材料的做法并不现实。那么，最好的解决之道则是就地取材。由于在南海岛礁附近有大量的沙石，将这些沙石聚拢起来，就能实现在局部形成较大的岛屿。
% w$ E4 h( l: X2 u3 X
0 t; C0 A' Z- L0 g　　　造岛神器“天鲲号”有何特点？

# ^2 O- M- M8 ~7 ?8 \+ h7 ^+ |+ u, f4 I　　在11月初，重型自航绞吸船“天鲲号”成功下水。那么，“天鲲号”究竟有何特点呢？
/ Q4 i+ ~6 `9 B! V/ Z
/ l; o- \$ E, p- U  Q2 w  z& R! v, ]3 g　　首先，“天鲲号”具有庞大的身躯。“天鲲号”长达140米，宽27.8米。比之前在南海造岛的“天鲸号”拥有更大的“块头”。这使“天鲲号”可以搭载更多、更加先进的设备。

# K5 @, Z7 e. {2 R% j, E1 S8 k　　其次，“天鲲号”拥有锋利无比的爪牙。“天鲲号”上装有绞刀，绞刀功率为6600kW，这使“天鲲号”可以挖开海底非常坚硬的岩石，并将其切成碎片。而再此之前，中国最好的造岛神器“天鲸号”的绞刀功率为4200kW。

' c( n  [/ Q1 ~$ |$ Z1 f　　最后，“天鲲号”具有非常强的挖掘效率和输送能力。“天鲲号”的最大挖掘深度可以达到35米，可以在一小时内将6000立方米的海水、碎石、泥沙混合物送到1.5万米之外。
2 f  h; k! r  }2 Y# \8 \
　　换算过来，“天鲲号”能在不到一周的时间里，就在南海岛礁上搭起一个水立方大小的沙石堆。作为对比，之前在南海造岛中大放异彩的“天鲸号”，在这项能力上就逊色不少了——“天鲸号”的最大挖掘深度可以达到30米，可以在一小时内将4500立方米的海水、碎石、泥沙混合物送到6000米之外。
8 i, t9 n/ a3 F) _. f* i- P
  x/ y8 K4 J" F; b: s2 h+ k7 B　　在工作时，“天鲲号”自航绞吸船的吸泥管会插入海中，吸泥管的前端装有绞刀，这些绞刀非常锋利，可以轻易切开坚硬的岩石。然后泵机会将海水、泥沙和碎石的混合物通过输泥管输送出去，使泥沙和碎石在万米之外的预定地点堆积。

& D3 `6 x; e$ [1 p1 N3 [　　由于“天鲲号”具有吨位大、爪牙锋利、挖掘和传输效率高，在以后的造岛工程中，将大有用武之地。

　　造岛神器效率惊人！商务部禁止出口

　　自航绞吸船最初并非填海造陆的专用装备，而是用于航道疏浚的装备，主要用来清理航道中的淤泥。使用自航绞吸船进行吹填作业并非国内首次，在曹妃甸填海工程中，就使用过自航绞吸船。不过，那次填海是在海岸线附近近海作业，像在南海中填海造陆，在全球也不多见。

1 n! q1 t  n) \　　自航绞吸船对于填海造陆最大的积极意义就是效率高！

　　效率有多高呢？就以中国和越南的填海工程做对比。
0 A& x  [- X: }- w
' R2 ^9 X, K2 o! ^2 N7 G0 X　　中国采用自航绞吸船在短时间内使美济礁、永暑礁、渚碧礁面积迅速扩大，其中永暑礁的面积还超过了中国台湾控制的太平岛，成为南沙第一大岛。
+ p; `- E0 A$ f6 i6 X9 X+ \
　　在中国南海人工填海的同时，越南也采用传统方式进行填海，然而越南的成果很有限，只完成了约4个足球场的填海面积，填海面积尚不及中国的千分之一。

3 o1 c) p! ?& j+ V　　正是因为“造岛神器”的工作效率异常惊人。在2017年5月，中国商务部发布公告：为维护国家安全，对大型挖泥船实施出口管制，未经许可任何单位和个人不得对外出口。
4 |# I$ G7 n, X& C5 R4 `6 O
6 r; `! C' Y6 R7 u! c8 e5 U　（天鲲号）
8 L/ k: [% u/ J; }# ?! O　　“天鲲号”是中国智造

　　在过去，中国并不具备独立设计制造造岛神器的能力。像之前的“天鲸号”就是由天航局投资，上海交通大学与德国企业共同承担设计的。

" D& d* F. L1 z, E　　“天鲲号”是由中国自主设计、制造的。“天鲲号”的成功下水标志着中国在自航绞吸船方面走完了整船进口、中外合作设计制造、国内自主设计建造的全过程，成功复制了高铁的技术引进消化吸收再创新模式，是不折不扣的中国智造！

好帖，鉴定完毕!