加州汽油税今调涨

  中国日报
　　（沙加缅度报导）加州汽油税周三起调涨，每加仑增加12美分。汽油税调涨将使驾驶人荷包立即缩水，甚至影响2018年的加州选情。

　　不过早在新税上路前几个月，支持增税的民主党议员和反对的共和党之间已经挑起战局。

　　希望增税议题在2018年选举发酵的共和党议员，已经提出撤销增税的公投案。对于投下赞成票的民主党议员，罢免活动和攻击广告已经展开。反对增税的法庭战也已经登场。

　　4月投票赞成加税的两名议员，上周已经成为广播广告的抨击对象。赞助广告的西部农民协会说，汽油税调涨使农作物运送到市场的成本增加。

　　广告抨击民主党众议员阿拉姆布拉（Joaquin Arambula）和贾西亚（Eduardo Garcia），两人都代表农村选区，都要在2018年参选连任。广告说加州人负担的平均燃料税，已经比其他州来得高。

　　「投票赞成调涨汽油税，代表贾西亚没有为我们着想」，广告说。

　　贾西亚反击广告「骗人」，只是为了惩罚他投票赞成支付农场工人加班费。

　　「加州道路已经有25年没有重大投资」，他说，为自己的赞成投票辩护。

　　加州议会通过的加税收入，每年将增加52亿美元，整修加州坑坑洞洞的道路和桥樑，升级大众运输、增加自行车道和改善塞车问题。加州交通系统的维修与更新计画需要1300亿美元。

　　州长布朗（Jerry Brown）签署的法案将使加州汽油行政税，从每加仑29.7美分调涨为41.7美分，增加12美分。柴油行政税调涨20美分，从每加仑36美分增加至36美分，柴油销售税率从9%调涨为13%。

　　贾维斯纳税人协会（Howard Jarvis Taxpayers Assn.）主席库帕尔（Jon Coupal）支持撤销汽油税。他认为选民在2018年选举时，仍然会对加税感到愤怒。

　　「每次加油时，纳税人心中就会不断涌现怒气」，库帕尔说。

　　多数共和党议员反对加税，认为加州政府应该从浪费的公帑，和不符成本效应的高铁计画拨出数十亿美元。

　　多位共和党议员已经把加税当成2018年选举的关键议题。

　　前圣地牙哥市议员迪麦欧（Carl DeMaio）希望展开连署，在2018年11月选票出现修法提案，让选民决定是否撤销旧法以新税法取代。

　　修法提案获得共和党州长候选人考克斯（John Cox）支持，他保证会提供资金协助推动连署。另一位共和党州长候选人、杭廷顿滩众议员艾伦（Travis Allen）提出推翻汽油税的另一套版本。

　　加州14位共和党国会议员当中，已经有11人为迪麦欧和考克斯的提案背书，大多数都是在幕僚建议下，在明年参选连任时善用民众怒气。

　　此外，共和党也计画在2018年初对民主党参议员纽曼（Josh Newman）发动罢免投票，抨击他支持增税。如果法庭不介入，罢免案将出现在2018年初选票。纽曼去年以些微差距胜出，如果罢免成功，将使民主党丧失参院的绝对多数。

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