美媒看衰马斯克超级高铁计划隧道得挖100年

日前《今日美国》（USA TODAY）网站发表文章称，特斯拉CEO埃隆·马斯克提出的超级高铁计划需要挖掘隧道，而按照现有技术，隧道挖掘成本十分高昂，工时可能要需要近100年时间。

　　网易科学人编译对该文章进行了编译，文章中指出，“打造打造隧道掘进机的复杂程度丝毫不亚于造火箭，甚至，火箭工程还稍微容易些。”

　　这是因为，火箭是飞越结构相对比较容易预测的大气层和太空。而挖掘隧道则需要应对无法预见的岩石、土壤、水、污染物和人造物体。马斯克还将需要琢磨如何确保附近的结构基础不会受到破坏。

　　此外，文章分析称，马斯克还将面临成本、交通等监管部门批复、技术，以及后勤（被挖掘的泥土清理工作）等诸多层面难题。

　　公开资料显示，“无聊公司”（The Boring Company）成立于2016年底，马斯克希望借助这家公司寻找一种独特的交通解决方案。具体而言，Boring Company从威斯康辛州梅诺莫尼福尔斯的Super Excavators公司购置了一台直径14英尺的隧道掘进机，并利用该机器在SpaceX位于加州霍桑洛杉矶郊区的工厂旁边挖掘导孔。

　　目前，Boring公司还没有披露它的计划。它拒绝对《今日美国》的报道进行评论。但它所面临的挑战显而易见。

　　虽然质疑声频频，但总有很多人一如既往地相信埃隆·马斯克，正如瑞典制造商阿特拉斯科普柯工业集团的地下岩石挖掘部门总裁Andreas Nordbrandt所言，业界必须要保持“谦逊的态度”，不应忽视马斯克的壮志雄心——“他或许不是100%正确，但至少走对路了。”

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