法国2040年彻底禁止汽油和柴油汽车销售

法国正式宣布了一项看起来非常激进的计划，未来法国政府将逐渐禁止在国内销售汽油和柴油汽车，而主要的目的就是推广电动汽车和其它绿色新能源汽车的发展。这一举措是法国政府为了努力实现巴黎气候协定所承诺减排目标的一部分。巴黎气候协定是全球主要国家对自愿减少温室气体排放的协议。

根据《卫报》报道，法国将这项计划的最后期限目标制定在了2040年。到那时，虽然路面上还可以允许汽油和柴油车辆行驶，但是将不再允许销售汽油和柴油新车。而新能源汽车类型将包括插电式混合动力、全电动汽车或者是氢燃料汽车。

“我们的汽车厂商还有足够的时间来调整适应这一承诺。”法国生态部长Nicolas Hulot表示。“同时这也是一个公共问题。”Hulot将其描述为一场绿色交通的“真正革命”，同时他也承认，尽管这对于很多汽车公司来说是一个非常棘手的问题，但是他坚信，化石能源只属于19世纪和20世纪。



而此举让法国成为全球第二个宣布禁止销售内燃汽车计划的国家。之前挪威也已有了自己电动汽车推广的计划，目标制定在2025年不再销售内燃汽车。而从2025年到2030年期间，德国、荷兰和印度也将采取同样的策略，只是在时间上略有不同。

而这一转变的主要影响因素就是电动汽车的售价。来自法国的汽车厂商雷诺和标志雪铁龙已经有了电动汽车生产线，并且两家公司也在一直致力于缩减汽油和柴油汽车的产量。不过现在，法国汽车公司面临其他国家竞争对手的挑战非常严峻，比如沃尔沃本周早些时候就宣布自己雄心勃勃的电动汽车计划，虽然该公司目前依然只是停留在油电混合动力车型上。

同样，电力基础设施的建设问题也需要解决。在巴黎这样的城市，电动汽车的充电服务越来越受欢迎，但是这样的状况并不一定适合法国全境。同时Hulot还表示，法国将在同一时间开始在能源的生产重点上也进行转变，减少全国对于煤炭能源的依赖。目前，法国是全球核能最发达的国家，已经有五分之四的电力都是由核能提供。

Hulot表示：“只有全国团结，这一目标才会实现。”因此，每个法国人都需要参与进来。为了达到这个目的，法国将寻找各种最适合的方法。

今年年初，当美国总统特朗普宣布从巴黎协定中退出之后，此举招致了很多环保人士的批评。而特斯拉首席执行官Elon Musk甚至从特朗普的顾问委员会辞职表达对这一决定的不满。

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