德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。
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4 b& ^5 E/ O: Z2 Y2 R- ] 德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。0 I8 A9 ]6 A# z$ y D6 B s
% e& U1 ]9 V& r, I# I0 h3 d. X( L 因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：8 t& V+ x/ _: }% G1 E; S
D: i5 p% s: [. p' X/ ` 只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；
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如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；6 f. e. k6 P5 f8 G5 Q7 S7 y* T \
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非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；
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加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；' X, n! J& o8 s. U* d
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自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；/ O3 n. t9 Z R9 z4 g, \8 O
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减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；4 N% ^- b. R0 s' s6 g3 \
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授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；8 y/ q. a! s8 o- k' r
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未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。+ F- {( {9 P, R3 z4 |' O0 i1 O
1 k( Y. k6 W* I' ^( q* m% i 也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！
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陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！
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" O- n3 N! y( R" L. ?: \( H 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！
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