加拿大航空(Air Canada)及西捷航空(WestJet)被集体诉讼，诉讼指称这两大航空公司“串谋勾结”，接连宣布并实施对国内及美国航线乘客的第一件托运行李收费的规定，这笔额外的费用让两大航空“不合理地增加了利润”，却没有为乘客提供额外的服务。
o$ v2 h M' l. A5 N+ G' ]$ _0 P) {' S. j! C3 W
一位Regina的居民Lorne Hoedel作为此次集体诉讼的首席原告，认为这种做法不合理，也不正确。该诉讼已经于这个月递交给了萨省(Saskatchewan)的Court of Queen’ Bench高等法庭。这项集体诉讼将代表自2014年10月29日之后，搭乘这两大航空公司的国内或美国航线被收取行李托运费的所有加拿大乘客，诉讼要求航空公司退回收的每笔托运费。案子将在法庭核实之后进行审理。
4 _/ q/ M! x' a' P$ w$ i, {, F. k% y+ S! t9 d+ D' d8 \. _4 W2 O
2014年9月15日，西捷航空宣布对国内及美国航线经济舱乘客收取首件行李托运费25元。三天之后，加拿大航空公司也出台了同样的新规定。接着一个月后，西捷航空就开始正式实施收费，加航几天后跟进。
: q- _; B: b& }/ s
. h. ]5 f$ l. L6 l* f集体诉讼的代表律师Tony Merchant表示，这两大航空公司明显是“勾结”在一起。西捷航空先宣布了这个规定，似乎是在邀请加航跟进，事实上加航也这么做了。诉讼还指控这两大公司垄断了市场，因此他们联手以后，就不需要面对其他竞争者，肆意收取这笔费用。2 \! R8 c( n& V3 V" w
7 u) w! G1 U ]) Q! ]6 N
$ i8 v$ t4 q. L- i
; E6 x+ F' i8 N' t据CBC报道，加航和西捷航空都拒绝对这项诉讼进行评论。
% P# _, r# B5 y" u6 N" N' P" `) q3 P6 h3 V/ u. z, z$ J
卡尔加里航空分析师Rick Erickson认为，加航可能只是看到竞争对手西捷航空的新规定才跟着做出反应，许多行业都这么做。而且美国有许多航班也已经收取15元的行李托运费。不过美国也有人向这些航空提起集体诉讼。2 e8 a% P, \ S5 W6 o* V
$ t3 \. K4 t5 m! n2 X" @+ C
|
