中国将从俄接收4架苏-35战机 仿先进航发配歼-202 k y: j, M8 G. h% W' U( k5 w! F
/ Y: v4 D# K6 M1 E. G8 N2 B日本外交学者网站发布了弗朗兹-斯特凡·加迪的题为《中国将在2016年年内从俄罗斯接收4架苏-35战斗机》的报道，编译如下：. {: c( ]6 C* @
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据当地媒体报道，俄罗斯哈巴罗夫斯克边区行政长官9月15日在一家新飞机制造厂的揭幕仪式上发表讲话时说，中国空军即将接收首批4架俄制苏-35S多用途战斗机。5 G; E. r S" E8 I: `
0 x; F6 N- b4 D/ n! _) _% R* }这位行政长官说，从2016年至2018年，阿穆尔河畔共青城飞机制造厂将向中国交付24架苏-35S战斗机。早在2008年，中国就对这种俄罗斯最先进的战斗机表现出兴趣，并于2011年就购买苏-35的事宜启动了相关谈判。双方于2012年达成初步协议，在2015年11月签订了最终购买合同。
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笔者此前曾解释过：“苏-35S（北约代号“侧卫-E”）属于高机动多用途第4代半战斗机，配备了2台AL-117S涡扇发动机。这款俄罗斯战机强大的涡扇发动机也很可能是中国有意购买苏-35的原因。”8 z+ ^" o" u5 e4 X
/ c+ c5 a7 Y( MAL-117S涡扇发动机是中国对苏-35感兴趣的原因之一。俄罗斯曾多次拒绝单独出售这款发动机，使得中国空军别无选择，只得购买苏-35整机。中国军事航空业界仍然难以设计和制造出用于中国新式第5代隐形战斗机歼-20的发动机。
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0 d7 k) v; n4 R+ J2 y/ F5 f笔者此前曾解释过：“中国目前使用的最先进国产军用涡扇发动机是WS-10发动机，然而它也无法满足性能方面的要求。”中国空军的新式第5代战斗机——成都歼-20和沈阳歼-31——配备的都是老款俄制飞机发动机。前者配备的是土星AL-31发动机，而后者使用的是克里莫夫RD-93发动机。# U4 F3 w, m: z/ B, `1 W( ?' U2 ]
; P; ]8 F7 N9 S& A( l5 `% A$ N中国航空业界一直在努力推动国产高性能涡扇发动机的研制工作。2016年8月，中国宣布成立一家新的国有航空发动机制造企业，以加快研发新式飞机发动机。例如，中国目前正在研制脱胎于俄罗斯克里莫夫RD-33的WS-13泰山涡扇发动机。# B9 V7 O6 e7 ~( j% }9 I
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鉴于发动机可能被逆向复制，获得苏-35S战斗机及其AL-117S涡扇发动机将令中国航空业获益匪浅。除了强大的发动机之外，由于具备空中加油能力而且能够携带副油箱，苏-35S也将使中国空军在中国以及东海、南海等附近海域上空拥有更加强大的制空能力
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