据俄罗斯卫星网6月28日报道称,据《世界报》报道称,俄罗斯和中国正在合作共研C929宽体飞机,C929将与波音和空中客车的类似机型构成竞争关系。文章作者格哈德·赫格曼表示,飞机还将装备空前高功率的最新型俄式发动机。% w L' U3 K" U& v1 X/ x
8 o$ F V9 m$ ~- v; B, T( D; W0 w
/ R& C: K- @6 g. ^$ n6 F 《世界报》写道,中俄军机可在最高水平线上进行竞争。文章作者格哈德·赫格曼表示,然而两国在民航领域存在“大问题”。这名德国记者说,首先是发动机,比如说,俄罗斯新式伊尔库特MC-21和中国C919大型客机(COMAC C919)安装的都是西方的发动机。
" W9 c) T9 \9 M: @6 m! v- w' d
* h0 }% S- {& {! x3 X( A
' F4 Q/ ^* ]$ I# i* ? 《世界报》还写道,不过,对于俄罗斯和中国来说,这些项目只是个开始。两国的工程师正在秘密研制双发动机的C929宽体飞机,它将成为波音787梦想飞机 (Dreamliner)和空客A330或A350的竞争者。C929的载客量为250至280人,飞行距离达1.2万公里。
' z) V, u/ s$ ~0 M6 u
3 N1 @6 Y8 h! s0 ]. Q* T8 i
3 e$ y; t! }# ]0 ?% i T0 X& S C929是中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团的联合项目,相关合作协议于2014年俄罗斯总统弗拉基米尔·普京访问北京时签署。据《世界报》消息,合作总金额达130亿美元。1 u v0 t, G6 w2 T+ f
9 `9 ~9 O, G' \6 |4 ?; C' m
* U! y6 R' `2 V. J( `6 J6 k
俄罗斯副总理德米特里·罗戈津称,俄罗斯还将为新飞机自行研发发动机。他表示,推力达35吨的发动机研发工作已启动。
( r7 K: |+ x f$ F& W1 ]2 A( q: X/ a
; B9 g7 w4 K5 [! F" q: I 他补充说,迄今为止,俄罗斯(包括苏联时期)都没有制造过功率这么大的发动机。赫格曼表示,然而与军机不同,民航客机的重点不在于发功机功率,而在于造价、可靠性、环保性能和便捷性
, z$ \3 Y, L0 Q* i, i
) f9 t& g6 a' {( W4 M |