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大众汽车未来5年内在全球投资总额或高达700亿欧元，用于开发新车和建设新工厂，欧洲以外尤其是中国等新兴市场将成为重点，从而平衡欧洲车市颓势造成的负面影响，推进实现跃居全球最大车企目标。 未来5年大众全球投资700亿欧元 当地时间11月23日，大众汽车集团20名成员组成的监事会将召开会议，确立2013至2017年投资方案。分析人士透露，2013年到2017年这5年间，大众汽车集团在全球范围内的投资总额将达到700亿欧元水平，约合897.3亿美元，创下历史新高。 作为对比，2012年至2016年期间，大众全球投资额度为624亿欧元。这意味着2013至2017年的投资总额将增长12%左右。2011至2015年投资总额为516亿欧元，2012年至2016年的投资增幅比例为20.9%。 巨额投资主要用于新车型的开发和新工厂的建设。单是2012年大众就计划推出49款新车，多于2011年的42款。而仅仅新一代模块化横置组件平台MQB（Modular Querbaukasten）就将支持建造60余款新车。今年2月，大众汽车生产总监麦恺德（Michael Macht）预计到2018年大众汽车在全球将设有100座工厂，远高于去年预计的70座。 大众发言人马可·达兰（Marco Dalan）对公司新投资开支计划表示拒绝评论。 大众汽车今年完成对保时捷汽车业务的收购，而旗下奥迪又兼并了杜卡迪摩托车，因而当前大众汽车集团总共拥有12个品牌：大众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪、大众商用车、斯堪尼亚、曼和杜卡迪。 随着欧洲经济的低迷和业务范围的扩张，大众发现其现金流支撑其实现成为全球最大车企目标的难度与日俱增，因而必须在短期开支方面找到平衡，根据需求开发新产品
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