中国海洋安全碰绝对坏消息 日本找到强援

环球军事报道：4月11日，日本驻澳大利亚大使草贺纯男在澳大利亚“战略政策研究所”网站上发表文章，为日本向澳方推销苍龙级潜艇造势，指出购买日本潜艇对澳大利亚来说是个低风险的选择，符合澳方的国家利益。
1
. N) c9 |+ a7 L! t0
! L  y* N: {0 D/ N" I2 R8 r8 o- C9 }
, I( K# ?6 @+ `1 X2 c, O# R' B# D　　日本驻澳大使称，苍龙级全世界最大的常规潜艇，目前日本已经装备了七艘，有着大量的使用经验和成熟的技术。因为外界对于苍龙级能否满足澳大利亚未来潜艇需求有几个关键的疑问，因此有必要尽最大可能解释下为什么日本潜艇最适合澳大利亚。
/ h+ X# _/ K7 B. w& Q
　　日本潜艇是否符合澳大利亚对巡航范围的要求？
! L3 w% T- Z$ Q4 o; \0 ^6 m: @; S
　　文章称，有担忧称日本苍龙级潜艇无法满足澳大利亚对于巡航距离的要求，这种担忧是错误的。日本将竭尽全力进行设计，以确保澳大利亚对潜艇航程的要求得到满足。潜艇的航程是由燃料的消耗量和消耗率决定的，因此通过增大燃料舱容量并对船体进行扩大，完全能够满足澳方的要求，不存在任何问题。
% J' u% g6 p2 j, h* E: P8 l




: Z3 }$ |; e1 G4 w, z5 i　科林斯级常规动力潜艇是澳大利亚建造的最新一级潜艇，其首艇1995年服役，至1999年将共建6艘。该级潜艇并不是由澳大利亚本国设计的，而是由瑞典久负盛名的考库姆造船公司设计并参与建造的，其性能、武器威力、安静性和自动化水平都属世界先进水平。图为澳大利亚科林斯级常规动力潜艇。
  H: c$ ]' D4 U8 V, c2 F
- h+ i+ O% o! f: d, D; I3 i( \6 G
& I8 A3 Y: w4 y0 H* P7 Q: A% N! w/ ^
! l1 z( G5 u2 i/ ]1 h9 `
　　苍龙级潜艇的内部空间太狭窄？
4 w1 I( q" b7 o, t) G" q2 ^
　　日本大使解释道，浮力储备和双壳结构会导致潜艇内部过于狭窄的问题。但苍龙级潜艇的水面排水量为3600吨左右，水下约为4200吨，因此没理由认为苍龙级的浮力储备比其他国家的潜艇更大。此外，苍龙级的一部分船体为双壳结构，借助于先进高效的3D设计技术，苍龙级有着广阔的内部空间，同时还避免了潜艇本身的扩大。草贺纯男称，苍龙级潜艇已经向大批熟悉澳本国柯林斯级潜艇的海军官兵开放，至今还未有任何抱怨其内部空间太窄的评论。

7 }. O5 M! P' i7 R8 S8 z8 x) R6 e　　日本潜艇的寿命比澳大利亚的短吗？

　　草贺纯男称，日本的潜艇服役期为18年，这是因为考虑到技术更新以及潜艇部队编制的限制，之前日本的现役潜艇数量限制为16艘，但是后来扩展到22艘。关于日本潜艇无法经受长时间考验的说法是错误的，如果澳大利亚海军希望长期使用的话，这完全不是问题。

　　有人说双壳结构的腐蚀是导致潜艇寿命较短的原因，但日本大使表示，这并不准确，苍龙级只有部分采用了双壳结构，并且采取了防锈处理。日本在使用潜艇方面从未经历过任何重大事故。先进的防锈技术使得日本潜艇适合在各种环境下操作，即使是易腐蚀的热带海域，这将保证澳大利亚潜艇部队的战斗力。
/ c( _! }5 c9 Q* j; D, |
  T" U0 C  ]4 l; y, D5 ^　　军事观察人士表示，苍龙级潜艇是当今最为强大的常规潜艇，作战半径高达5000公里，如果澳大利亚采购潜艇仅用于近海防御，完全没必要购买苍龙级，因此澳方的用心昭然若揭。澳方日前宣布，不排除未来派遣舰艇赴南海进行“自由巡航”行动，凭借着苍龙级的高续航和隐蔽性，南海无疑将是苍龙级“兴风作浪”的理想场所，这无疑将引起中国等国的强烈不满。
) a2 c$ }- n- L& c: E8 ~( i  a
　　军事专家认为，日本海上自卫队装备的苍龙级潜艇已经在东海方向活动频繁，不仅对中国海军港口、航线和舰艇活动规律进行密集侦察，还搜集中方舰艇噪音以供辨识，每当中国舰队进出太平洋之时，日方潜艇经常会进行跟踪监视，如果中日爆发冲突，苍龙级对我国海军威胁极大，极有可能将伏击我军舰队。如果澳大利亚购买苍龙级潜艇，那么我国在东海、南海方向都可能面临着先进潜艇的威胁，这对我国的安全形势来说并不是个好消息。中国应未雨绸缪，重点发展岸基以及舰载反潜力量，从根本上提高综合反潜作战能力，如此才能“擒住苍龙”。

多多益善！