无人驾驶汽车时代到来更少年轻人考驾照

美国IT资讯网站CNET撰稿人史蒂芬‧沙克兰(Stephen Shankland)最近撰文称，我们现在已经准备好迎接无人驾驶汽车时代到来，其中一个迹象就是更少年轻人考驾照。文章摘要如下：

作为20世纪80年代长大的人，我在17岁时考取了驾照。即使如此，我也几乎成了朋友中考驾照年龄最大的人。这让我承受了很大压力，而在通过考试之后，我觉得有种翻身解放的感觉。但是对于许多今天的年轻人来说，考取驾照可能不再是他们必须要做的事情，他们也不在乎是否有驾照。

美国密歇根大学交通运输研究所本周公布研究显示，对于1983年到2014年出生的美国年轻人来说，考取驾照的人越来越少。研究作者麦克尔·斯瓦克（Michael Sivak）和布兰登·舍特勒尔（Brandon Schoettle）发现，在18岁人群中，驾照持有者的比例从80%降至60%。在20到24岁人群中，驾照持有者比例从92%降至77%。

这些数字表明，尽管无人驾驶汽车代表着未来的运输趋势，但今天的人们已经准备好迎接它。人们对Uber、Lyft以及BlaBlaCar等打车应用初创企业的态度更加开放，我们即将迎来更广泛的运输转变。汽车研究中心交通系统分析主管理查德·华莱士（Richard Wallace）说：“我们看到，更多年轻人不再想要坐在方向盘前。毕竟，那可能需要担心保险、油价以及泊车等问题。”

与年轻人对待汽车的态度不同，更多老年人正考取驾照。从1983年到2014年，70岁以上老年人考取驾照者迅速增加，驾照持有者比例从55%上升到79%。但是随着年龄增长，反应能力和视力下降，无人驾驶汽车将更多满足他们的需求。

无人驾驶汽车拥有巨大潜力，可以帮助人们从交通困扰中走出来，让他们放心休息、工作或在手机上观看视频。但是安全改善才是无人驾驶汽车的重要卖点。密歇根大学一名专家预测，有了无人驾驶汽车，车祸发生率将下降90%。

在堪萨斯州和艾奥瓦州乡村地区，了解如何驾驶汽车依然是一种必备技能，但是近来年轻人更喜欢城市生活。据美国人口普查局调查显示，在2000年到2013年间，全美城市人口增加了14%，约为2.4亿人。

此外，年轻人不再喜欢汽车也有文化原因。许多新产品正取代汽车对他们形成更大吸引力，人们在开会时更喜欢将手机放在桌子上，而不是在郊区跑道上炫耀他们的新车。

华莱士称：“汽车曾是最尖端的技术。对于战后一代来说，几乎没有比汽车更复杂的技术问题。可是现在，智能手机、虚拟现实技术可以取代它。对于当代人来说，互联网高速公路就像以前的66号公路（美国的母亲之路）。

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