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昨天，作为广州交通改善“五步走”中的第三步，市交通工作领导小组办公室对外公布了《广州系统改善中心城区交通状况一揽子工作措施(2012~2016)(征求意见稿)》(下称征求意见稿)，明确了在未来5年，广州拟通过“建、增、管、限”等4大板块，采取30项举措改善交通，并就此公开征求市民意见。 新增“限”字板块内容 据市交通工作领导小组办公室有关负责人介绍，今年7月1日起，广州试行了中小客车总量调控措施，为全市系统改善交通赢得了时间和空间。一是研究制定系统改善交通措施，有效缓解交通拥堵状况，二是落实公交优先战略，优先发展公共交通，科学配置公共交通资源；三是科学调控机动车的保有量和出行量，减少机动车尾气排放，改善大气环境。 目前，市交通工作领导小组办公室编制完成了这份征求意见稿，记者了解到，与广州以往公布的交通治堵30条相比，此次公布的交通改善新30条明确增加了“限”的内容。 2016年年底中心城区七成公交线都能接驳地铁 “建、增、管、限”4大板块30条措施具体如下：第一板块(“建”，8条措施)，主要从城市规划入手，疏解中心城区职能和人口，完善交通基础设施；第二板块(“增”，8条措施)，增强交通服务功能，提升交通运行效率；第三板块(“管”，7条措施)，加强交通管理和现场疏导，开展交通拥堵治理；第四板块(“限”，7条措施)，重点在需求调控，实施组合措施调控，促进可持续发展。 根据这份征求意见稿，广州交通改善的目标包括： 到2016年中心城区干路网平均车速保持不低于25公里/小时，重点路段重点区域交通拥堵得到有效缓解和控制； 到2016年年末环城高速以内30分钟到市中心，“两个新城、三个副中心”60分钟到市区，广州至珠三角城市实现1小时交通圈； 至2016年年末中心城区公共交通占机动化出行的比例由现状的60%提高到70%，中心城区70%的公交线都要能接驳地铁。 限牌新政试行期满后 征询民意进一步优化 广大市民普遍关心中小客车总量调控措施试行一年后，政策将如何延续。对此，广州市交通领导小组办公室相关负责人表示，目前还在1年试行期内，他们将不断听取各方面意见，并对试行效果进行评估。下一步，他们将结合广州交通资源承载能力、交通出行结构、公共交通发展水平以及城市空间布局对该项政策进行进一步优化。届时，他们还将就此专项向市民征求意见。 市交通工作领导小组办公室相关负责人表示，改善城市交通是一个庞大而复杂的系统工程，涉及到方方面面，需要仔细研究和综合考虑的问题很多。他们希望全体市民能够积极参与广州交通大讨论，对本次征求意见稿贡献出自己的宝贵意见
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