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) N: @$ R5 }( ^/ w) Z7 T* F- ]/ ~, o 晨报记者 宋 杰4 Y& i" c$ P3 @, j, M
, @; k( {) n8 ^' Q4 `$ I! h% P 11月12日起，东航在上海往返纽约、洛杉矶、多伦多航线开启空中上网服务，成为国内首家将空中上网服务投入商业运营的航空公司。
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+ t6 h3 p7 ]0 q/ K9 o+ Z 但也有人担心，空中WiFi开通让航班容易被黑客攻击。对此，航空公司和业内专家均表示，空中互联系统是与飞机操控、导航等设备物理隔离的独立系统，即使空中互联系统受到黑客攻击，也不会影响飞机的正常运行。同时，在飞机内设置有互联系统的独立电源开关，即使发生仅影响该系统的攻击行为，也可以独立切断此系统，所以不存在此类安全隐患。" ~; l: G$ n& L+ B' {* I
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接近地面3G网速
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此次开通空中上网服务的是东航这一年来最新引进的波音777－300ER远程宽体客机。该机型安装了由美国松下航电公司提供的卫星通信设备，并由中国电信提供卫星及地面网络资源和运营平台，利用地球同步轨道上的Ku波段通信卫星实现空中宽带上网。能够为客舱内的每名旅客提供接近地面3G网络的上网体验。$ N5 A+ J. w. a, l% b
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据机上现场调研及观察，绝大多数旅客的上网需求是微信、网页浏览、证券行情等。微信视频基本流畅，使用在线视频的旅客极少。旅客现场调研反馈满意度接近96%。9 ^3 V7 j3 L) P
. ~5 n4 ~% t: I1 J" x* K' ? 与飞机操控设备物理隔离
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不过最近有一种担忧认为，客机内设置WiFi可能导致黑客控制飞机的可能。对此，航空公司和业内专家都称此说法不靠谱。: l+ y& y: J' b: w# f
* K! h' p. E* b 东航表示，首先，空中互联系统是与飞机操控、导航等设备物理隔离的独立系统，空中互联系统从设计上就不能向其他机上系统写入任何信息。即使空中互联系统受到黑客攻击，也不会影响飞机的正常运行。同时，在飞机内设置有互联系统的独立电源开关，即使有黑客攻击情况发生，也可独立切断此系统，所以不存在网络安全方面的问题。
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1 H- B: @! Y+ D( {3 \- i 收费标准还在测算中$ w6 N% \! b1 `" L5 a, l5 z1 s# D
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东航方面表示，空中上网服务将试运行至少3个月，在试运行期间，上网验证码将对旅客免费开放申请。未来收费标准还在通过这一阶段的测试和使用情况做进一步的测算，目前没有可以提供的进一步信息。
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东航目前已经启动了北美其他航线及国内上海到北京、广州、成都、重庆、昆明等航线开通空中互联服务的内部测试准备工作。相关开通的具体计划预计将在12月上旬公布。到今年年底，能够提供此服务的飞机数量将超过20架。
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