民航资源网2015年11月1日消息：11月2日，中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机（C919客机）下线仪式！活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。截至目前，C919已经收到了来自21个买家的517架订单。& B! a/ l J: G1 j* W7 O1 d
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目前国内7家航空公司共订购了135架C919。& U7 r' G4 |- M! x) r
$ p% v0 V- I3 S D: i+ n- ~0 V国航：20架
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* `$ S% ^9 O6 L3 e" O. L东航：20架
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南航：20架
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海航：15架
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/ Z+ K ~( ^3 G0 M# v& G* e川航：20架( G. q8 z, b% t5 q" W; w
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河北航空：20架, ^1 P7 @8 l" P! d" `7 L
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幸福航空：20架
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据报道，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。
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今年6月15日巴黎航空展上，德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上，泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录，使泰国都市航空成为C919的第21家客户。
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- X4 \% a$ b! n ]$ h& XPuRen Airlines：7架4 W, `7 c' W p1 a+ A
5 \4 i, W) R, ICity Airways：10架
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金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本，通常的融资手段成本又过高，金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说，就是金融租赁公司出面购置飞机，再转租给航空企业运营，收取飞机的租金，而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险；同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入，保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀，积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家，订单数365架。' X% O" O- @7 K6 p- s
' d5 Z+ Y; r# V3 F! U* B! XGECAS美国通用电气金融航空服务公司：20架
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工银金融租赁：45架
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% c1 _& j7 v+ G. e- g# g2 Z平安国际融资租赁：50架9 [+ O1 |, h+ K6 f! j' L
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国银金融租赁：15架
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" t& V# @0 ^# [/ o3 w5 D交银金融租赁：30架7 E' g' x0 r& T- g9 S8 D
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农银金融租赁：45架, k' ~' g( y0 f7 C% s
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建信金融租赁：50架
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招银金融租赁：30架2 G3 ]# f3 i/ F1 V9 S" K8 o( I
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兴业金融租赁：20架- B5 `( c6 O/ _1 ?
3 k4 v- X& a6 J7 N k中国飞机租赁（中飞租赁）：20架8 W* B' ]3 [2 y: W* L
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中银航空租赁：20架' d8 S7 ], B; k+ |' |+ m' p1 F
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华夏金融租赁：20架
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" Y, a9 T. M/ s2 |+ i) EC919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场7 M3 z+ m6 T, L3 v# e
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