2014款大众高尔夫

2014款大众高尔夫，这是大众的第七代掀背车型。新高尔夫将在今年晚些时候进入欧洲市场销售，而至少要到2014年才进入美国市场。新高尔夫的底盘重量减轻，拥有更宽敞的内部空间，安全配置清单也非常丰富。

新车型保留了高尔夫的基本外观，不过整辆车的线条更锐利。前端比上一版本更窄，采用犹如激光般纤细笔直的横进气格栅，这一特征在大众的其它新车型上也能看到。前大灯比以前更小更狭长，致使整个前脸部分较之先前锋芒更盛。

车身腰线也同样采用锋利的线条设计，位于门把手下方，从前车门贯穿至后车门。

C柱比以前更宽，其双折皱造型与其提升式后备箱盖有着良好的线条契合度。后车灯外罩经过暗着色处理，并且车灯更为细长。外观与现款高尔夫比较，线条更硬朗，造型更锋利。

大众高尔夫采用大众的全新MQB底盘架构，它就像一个模板一样，所有的大众车型都可以套用，或者基于该架构上进行细微的尺寸改动，便能衍生出许多不同车型。这种方法能够节约新车开发及生产的成本。

此外，采用MQB平台之后，电子系统减轻了7磅，每个座椅减轻了15磅，重新设计的空调系统减轻了6磅。车身壳体采用了更高强度但重量更轻的钢材，从而车身重量减轻了51磅。第六代高尔夫全车身采用了66%的高强度轻量化钢材，而第七代高尔夫中这一数值达到80%。其总车重比先前版本减轻了220磅，汽车整备质量可能在2700磅到2800磅之间。

第七代高尔夫重量变轻，但是车身却变长了2.2英寸，总长167.5英寸；车身宽度增加了0.5英寸达到了70.8英寸。

后排座位腿部空间增加了0.6英寸，肩部空间增加了1.2英寸。同时，车顶高度降低了0.8英寸，新高尔夫的前轮位置相比之前版本向前移动了1.7英寸，这些设置都是为了让第七代高尔夫更具运动感。行李厢空间提升了大约1立方英尺，行李厢踏板位置更低，方便行李的摆放。第七代高尔夫在尺寸上与福特福克斯相差无几，福克斯车身稍长几英寸，在高度和宽度上也仅仅超出一点点。

内部空间与外观统一，内饰线条也比以前锋利。中控面板更向着驾驶者方向倾斜，角度比之以前更大，中控台上摆放物品的空间更多，因为原本很占空间的手刹刹车杆被移除，取而代之的是一个电子刹车按钮。仪表盘部分设计简洁、直观，没有任何的花哨。在速度计和转速表之间有一个LCD屏行车电脑。在中控台上方配备无线交互系统，采用5.0、5.8或8.1英寸的屏幕。屏幕附近有一个传感器，当驾驶者或乘客把手伸向屏幕时，它会自动切换成可操作模式，而平时情况下，它则作为一个显示屏。另外，购买该车的用户在3年内可以享受免费为导航系统更新地图的待遇。

新高尔夫中采用一系列新技术来提升驾驶感受，包括可变转向比系统，前轴电子差速器，以及自适应巡航控制系统。有一项新的城市紧急制动功能搭载其中，原理是采用激光检测前方车辆，在时速19英里/时以下时，预知可能发生的碰撞。如果驾驶者在紧急情况下未能及时采取制动行为，系统会自动刹车。另外，一项名为PreCrash的系统，能够在检测到驾驶员做出慌乱动作的同时，自动绷紧安全带，关闭车窗，以达到伤害最小化的效果。而多方位碰撞制动系统（Multi Collision Brake）在安全气囊弹出后进行紧急制动，使车辆在发生碰撞后立即停止。

2014款大众高尔夫还配备车道保持系统，利用车载摄像头检测车辆是否正在偏离当前车道，如果是，系统将会震动方向盘，并且自动将汽车转向至原来的车道。疲劳驾驶检测系统会在检测到驾驶者昏昏欲睡时发出声音警告。最后，动态车灯辅助系统能够通过前置的摄像头感知前方车辆，从而调整光束的分布区域，以免前方车辆被本车的前大灯照射造成炫目，必要时还会将远光灯切换为近光灯。

大众公司声称2014款高尔夫的燃效比上一代高出了23%，这都归功于轻量化车身结构和空气动力学设计的车身线条。在欧洲，这款车搭载1.4升涡轮增压直列4缸发动机，最大功率140马力，燃效数据为41英里/加仑。另外一款最大功率为105马力的涡轮增压柴油发动机测试燃效为52英里/加仑。

在美国市场上新高尔夫将搭配3款发动机。现在的2.5升直列5缸发动机可能将会被1.8升4缸发动机所取代，另外还有为高尔夫TDI准备的2.0升涡轮增压柴油发动机。汽油机的燃效预计会达到40英里/加仑的标准，柴油机燃效会超过美国环保署公布的数据，达到42英里/加仑。而最后介绍的2.0升涡轮增压4缸汽油发动机将达到250马力的最大功率。

该车最早将于2014年年初在美国上市。