兰迪曾经要风得风、要雨得雨的生活" d# ], B, _6 h" K& }
- P8 P( W* w+ `兰迪.李戈尔Randy Rigel曾经是阿尔伯塔一个油田的工人，年薪14万。过去几年他的生活太爽了，可以说是要风得风、要雨得雨。0 ~ l! E, r) }$ a5 r
7 Y- X0 e3 v6 d6 w他买了一辆特别定制的金属蓝Harley-Davidson摩托车，享受着马路上回头率特高的得意;买了一辆有收藏价值的Camaro老爷车，自己动手把其整旧如新。0 A) u% S+ z% u1 D. J" O* N
) J) z& R, z: L8 o" [他的这些生活爱好都是要烧钱的。但前几年钱对他不是问题，首先是工资高，其次是借贷容易，想借多少就能借多少，就是去银行签个字的事。+ v! I5 N: \' ]4 i' ?: O( H7 y
4 N% `3 T, ?; Z7 e8 ~0 N被迫寻求帮助解决债务问题4 g1 ?5 x* {* S: d0 L0 p/ z
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但没有想到的事情发生了，8个月前世界石油市场价格开始猛跌，加拿大石油工业不得不削减投资和减产;今年一月份，与成千上万石油业的雇员一样，兰迪失掉了工作，而且很长时间找不到工作。6 c! m- b( j. U) G
* _: V6 d7 `/ M兰迪过去也失业过，但不同的是这次他是在背了一身债的情况下失业的。面对没有工资而账单却不断到来的局面，兰迪不得不向提供解决债务问题咨询建议的专业人士求救。4 w" |& J$ [' [( Z" j% l2 y
) ]# J! |& _ a7 g幸运的是，兰迪找到了工作，虽然现在的工资只有过去的一半，但总算了有了固定的收入，能让他还清债务。兰迪说他接受了教训，再也不会被石油行业的高薪搞得昏头胀脑、忘乎所以的去借债消费。5 ~/ P+ }7 n, ~7 d
& I3 b4 h* Z/ O0 h+ D: s$ S根据加拿大政府监督破产问题的机构的统计，过去一年有54,640位加拿大人寻求专业人士的帮助，以在避免破产的情况下解决债务问题;这个数字比2014年增加了7.9%。
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阿尔伯塔不少民众债务问题严重
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阿尔伯塔这个经济曾经是风光无限的省份过去一年有4,484人因为无力承担个人债务问题而寻求政府机构的帮助，这比一年前猛增了25.3%。, N1 i2 A0 ~0 I6 j
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这些数字还只包括了那些参加政府提供的避免破产程序consumer proposald的人，由专家帮助他们与债主谈判减少债务负担、或者是延长债务还本付息的期限，或者是二者兼而有之。
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& l/ B- b' o0 n: b i# d4 D" a有不少加拿大人选择付费给私营咨询公司解决债务问题、避免破产。这些私营债务咨询公司不向政府报告他们经手了多少债务咨询案例;但阿尔伯塔省的私营债务咨询公司报告说，过去几个月他们的生意猛增。
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比如，阿尔伯塔省Consolidated Credit Counseling咨询公司说，今年2月份与去年2月份相比，其业务量猛增了38%。公司发言人麦克唐纳说，问题出在债务负担过重上;收入稍有减少，收入和支出的现金流平衡就被打破;就像驾车在高速公路上行驶，路面一个坑坎就能让高速行驶的汽车失控掉进路沟。% S! n' W2 E1 H' a3 E4 z
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根据消费者信誉评估公司Equifax Canada的统计数字，阿尔伯塔省民众是加拿大各个省中不包括房贷欠债水平最高的。不算房贷、卡尔加里人均负债28,263加元，埃德蒙顿人均负债26,305加元。
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, L3 F) k: G E3 m把房贷负担计算在内，阿尔伯塔省民众的负债水平在加拿大仍然位居榜首。根据蒙特利尔银行的研究报告，把房贷负担计算在内、阿尔伯塔省家庭平均债务负担是124,838加元;相比之下，不列颠哥伦比亚省是99,835加元，而安大略省是67,507加元。
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$ u, b- @ H% y; u4 T' `& I虽然越来越多的加拿大人寻求专业人士的帮助以解决债务负担过重的问题，但宣布个人破产的数量并没有增加。今年一月份加拿大人宣布破产的数量实际上下降了5.9%;这说明许多加拿大人在苦苦支撑着、尽量不走个人破产之路。1 g1 o; b. @7 D9 y9 u1 b" i
4 t8 Y* X; g2 @, v# B) f( u苦苦支撑只是临时办法- Z1 p' I& c9 s- A
' u0 c7 U6 b& `# H1 x但苦苦支撑只是临时的办法。除非经济形势好转，个人破产数量的增加只是个时间问题。
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8 W- L& w$ ? L) C# N/ n3 }阿尔伯塔省的追债公司已经开始忙了起来。Consolidated Civil Enforcement是阿尔伯塔省的一个没收欠债个人和公司财产的专业公司。公司负责人斯蒂文.罗指出，他们公司过去一年没收的汽车数量差不多是一万辆，比一年前增加了20%，这也是2009年以来最高的一年没收车辆的数字;在经济在下坡时，消费者最先停止支付的债务是汽车贷款;随后而来的会是没收住宅的数字的增加，因为没收住宅需要法庭的授权
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