加拿大交通部长Lisa Raitt周五（2月20日）表示，为收回新兴铁路运油行业重大事故的成本，加拿大将加大铁路运输原油的保险并向托运人征税。
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# s# N7 Q& w0 N( ` r6 A) `( k Raitt公布了法案的具体措施。此法案的出台是对2013年发生的运油列车出轨爆炸事故作出的回应。2013年7月，一列运油车出轨，冲入魁北克省南部梅冈蒂克湖小镇并发生爆炸。此次爆炸摧毁小镇中心数十座建筑，至少造成约50人死亡。2 o( }& @% W5 c4 e4 ?5 w3 E# [
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加拿大出台铁路运油保险法案
& E& X- K- j5 V, i+ r3 p 这一法案亦赋予交通部更多的权力介入铁路运输部门，如果铁路运行存在安全隐患。Raitt称：“铁路公司将接受额外的监管，我们可能今天就能实施到位。出于对加拿大人民和社区安全的考虑，这是正确的道路。”
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因需求超出管道运输的容量，越来越多的原油便通过铁路运输。Raitt将重点放在提高运输安全性和事故污染者负责赔偿的原则。
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梅冈蒂克湖事故的清理和重建成本远远超过蒙特利尔、缅因州和大西洋(600558,股吧)铁路公司提供的2500万加元的保险费，导致铁路部门破产并由加拿大联邦和省级政府买单。
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两年内，联邦监管的铁路运油保险将不得低于一亿加元，年度运输量超过150万吨的事故保险高达10亿加元。8 `* _& a& p# X/ U$ \3 N* M8 Z9 o. j+ Q
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加拿大亦将向原油托运人征税1.65加元/吨，约相当于25美分/桶。这部分税收将作为补充基金，支付超出铁路部最低保险额度的赔偿费用
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