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[交通] 加拿大最严航空新规“航空旅客权益法案”即将公布

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星星 发表于 2019-5-27 08:41:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:温哥华港湾9 J$ S! C  n" N- ?: `. j. R- ?1 U

$ S) ?, p! I9 T在加拿大坐飞机又贵,服务又差一直以来受到消费者诟病。
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0 R3 i; a) ~8 X# a8 i$ e$ j联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布,加拿大运输局(CTA)有关保护航空乘客的新规定“航空旅客权益法案”,(Air Passenger Protection Regulations)已基本定稿,将于5月29日公布。  H) x6 r9 [& K6 c! N7 ?3 _1 ?

8 M2 U; ]* [% n) C) _% d去年12月,这些新规首次刊登在Canada Gazette上,向加拿大人征求意见和看法。
+ i# A! K7 m% {! S, y* ^5 C1 V7 y- N6 E0 W* O
交通部长表示,虽然新规将于5月底公布,但仍然还不是法律,将在今年7月和12月分阶段实施。 9 M6 o/ L- t! }0 ?8 |9 t& h
% z; Q! b# S. }
7月15日最初实施的新规关于因航空公司原因被拒绝登机,行李丢失和停机坪延误。
/ p: X) ]# e7 T, }: {6 I+ C( u$ P
到12月15日,该规定的其余部分将会成为法律,关于普通的飞机延误赔偿和儿童座位安排。
5 d6 w9 h5 y5 ?7 y4 U: C0 Y5 i7 s+ @/ F- k7 S, Q; z# x
如果在这些时间点之后,你乘坐飞机遇到了延误、丢行李等不愉快的经历,那么就可以根据新规向航空公司索赔!
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4 D& F& f0 c$ J# t) _0 D6 I新航空公司须向乘客支付延误或取消航班的赔偿如下:
. ^* A) M+ ]/ R4 b! A  f1 u/ o9 y& X1 ^+ F+ C( ^: g
对于大型航空公司延误,补偿金额为:
) L& O7 k6 @0 v+ k. R6 Q' G6 t8 ?2 P
$ V1 [+ e) G; |-延误 3 – 6小时:400加元# d& P3 c: ]- y0 z6 [* s' ]8 e6 M/ K
, [$ A' D$ z; s* {
-延误 6 – 9小时:700加元$ K/ e# F; K/ o+ V

1 I, y! W; G% o. D% }-延误 9 +小时:1000加元# Q, t* q$ ?; H& f
$ `" G: T# T1 {' p7 k) L: C4 ^# \
对于小型航空公司延误,补偿数额如为:
. f% H/ x0 e3 B$ }  r8 y7 E
" W) a6 u) q" x-延误 3 – 6小时:125加元9 p# I" h6 u* l4 A: u4 Q; N

# v4 p; T" v" L) Q, O0 [2 X# r-延误 6 – 9小时:250加元3 L3 V+ n( d" `+ e7 d) M' }

* _. {" K+ I2 _9 S-延误 9 +小时:500加元
) @9 c+ T& g" d- r/ P1 |4 p1 y$ d$ k$ Z
至于航空公司要求旅客自愿放弃其座位时,补偿数额为:
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" ]; V$ D) q' X% J9 {# p-延误 0 – 6小时:900加元5 P! h7 N6 ]+ {8 X# o) @

5 b( D: V% O% V  l  M% c-延误 6 – 9小时:1,800加元) k# f+ r, l/ M3 \1 l3 j

5 M! U, K$ z  i/ K0 k4 h-延误 9 +小时:2,400加元  Z( J* E* ?% A8 q4 M8 m

, q" G) O$ T; _, W9 h" U乘客有一年的时间可以递交赔偿申请。4 o+ n0 u1 K4 v. ~( i4 m' a, m; k
, M6 S0 R/ g; P) N9 n
image.png( ^; z8 ^$ O: x, S- d
) s, y* K0 X; A& r# _7 p- @7 b
除了赔偿,航空公司在延误期间的服务也将得到严格监管:% A# n/ m# q( D- `

# T. l, s" Q; t-乘客被通知因超售无法登机后,航空公司需要立即先赔偿乘客$900(超出延误6小时后补),最晚不超过48小时。1 |0 J2 F5 M) n3 `1 a+ b4 {$ Q& X4 I
6 w- h4 B" g, _+ F+ k7 q6 d
并需要免费为客户重新预订机票,并提供与航班延误和取消相同的补偿标准。提供等待期间的食物。
1 @# N' h7 k/ t1 p
, g7 p. |- f9 _, l3 ^$ E: I-在停机坪延误期间,航班要为乘客提供正常使用的洗手间,合理的食物及饮料,以及适当的通风和制冷或供暖,还有电子联系方式(如wifi)。
+ i' X' x. C( S" w' r/ l! I7 w. k0 W/ q# E6 D5 l# @/ @, O) X
-如果3小时后飞机还没有起飞,乘客必须被允许下飞机。
* C  ^7 f/ ?2 C; L% ]
/ d' F, W4 S* r4 I& |- @-如果航班当晚无法起飞,航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。
; ]; _0 Y6 T, a3 b. W( W8 }$ f3 x/ t* T- W8 k# k' g3 O
-延误3个小时后,乘客可要求航空公司重新为其预订机票。如果航空公司未来9小时内没有另一班起飞的航班,航空公司需要为乘客在其他航空公司处订票。7 G: G1 b+ N& o- H+ J  o
0 Z3 [" G4 l5 S- O. Q, o
-如果航班因任何原因延误,航空公司将被要求在可行的情况下尽快告知乘客航班延误的原因。
) U# W2 H! P6 ?8 |! [8 k+ h& \- |) m, ~: E! C# x
-航空公司须每隔30分钟更新航班资讯,包括通过语音、电子邮件及短讯通知乘客。) j  k) H: q+ v+ q7 E
1 Y* U. ]  P1 ]8 X* Q) F
对于寄失或损坏行李方面的赔偿,航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》,不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿,新规定亦要求航空公司要为国内航班上支付最高2,100元赔偿。
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( N6 i, q  L% b. ^8 Z9 h注意!如果旅客的行李丢失,必须在21天内提出索赔。行李如有损坏,必须在七日内提出报告。
) U6 X! V; O1 G- Z+ a
+ {2 E2 x! f( Z$ v但是,如果航班延误或取消出于安全问题,是不需要对乘客进行赔偿的。航空公司只需要保持一定的待遇标准,并完成乘客的行程。
% }: x: \4 `$ v5 ^, q9 Q. H. R# d# `) }1 D; A$ }4 U+ n, i
如果由于政治、天气、自然灾害和安全威胁等因素造成的延误及取消,为航空公司控制范围之外,也不需要进行赔偿,只需确保完成乘客的既定行程。
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此外,对于儿童乘客座位,新规也有严格要求:所有14岁以下乘客都会被安排至离其父母最近的位置,且无需支付额外选座费用。5岁以下:必须坐在家长旁边;5-11岁:必须坐在同一排,不能相隔超一个座位;12-13岁:不能相隔超过一排。' s' b+ m  G" l8 @* V) E
) q8 e& b0 I) T3 C) _) I
所有规定可在5月29日正式公布后在CTA官网查询。
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你或许正为即将得到的服务保障而高兴,加拿大航班乘客权益组织(Air Passenger Rights)的创始人卢卡斯(Gabor Lukacs)却认为,他并不看好CTA的所谓新规定。& a( @% q7 U' U* t3 b* \
% F, t, t2 I% C/ [* Y1 [1 I( C. @
他表示,其实加拿大的大型航空公司,比如加航和西捷(WestJet)早就有类似政策和规定,但实际上实施起来困难重重,乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。" J3 W! S8 Z+ j  n
6 V; I: L) `3 k9 E
例如温哥华一位老移民移民Jen Bhangal,在丢失行李后就开始了漫长的维权,即使是有了赔偿结果,也迟迟拿不到钱。然而,当她把自己的经历向电视台曝光后,瞬间收到了$1500的支票……
7 I# Z( D& M" z* |# e+ E' D. r" s' x: d3 Z. g1 x/ B& t) r$ N
另外,加拿大一直以来是公认的世界上机票价格最贵的国家。主要原因之一就是垄断与保护。- |) p6 ^3 P1 ?; E

" e. `7 f1 b6 \- L; c1 s( y数据显示,全球国际航班价格排行,加拿大位列榜首:
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3 i4 a& M1 E$ |! ^1 g2 b/ E6 ]乘坐加拿大的国际航班(全服务)平均要花$94.66/100km, 廉价航班则要花$43.7/100km。在美国,全服务航班只要$18.05/100km, 廉价航班则要$12.84/100km。全球国际航班价格最便宜的是中国,平均仅需$2.84/100Km,加拿大票价居然是中国的33倍!
8 F0 ^$ R+ k4 c! y* k5 A. i3 E# f( q9 V6 S+ d" W
这么贵的价格,提供良好的服务,并且在服务出现问题时高额的赔偿似乎也是理所应当……  N" Z3 }9 m4 [
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幸福嘟嘟 发表于 2019-5-28 19:55:04 | 显示全部楼层
顶你一下,好贴要顶!
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