德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。) y8 Q, b7 Z" g0 I1 S' k7 @5 E
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德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。0 z& P2 M) j$ d# ~, B( \
1 ?$ l, T4 ]) c9 C( {+ p# d9 {7 Y 因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：1 Z$ N" t- c3 W# ~
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只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；
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2 a6 z7 h( v0 F* q& E, Q 如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；6 H% K3 \, u- R" o# y& g
8 k( T* m' ?% `% l2 s 非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；, x8 ]! s2 X% z, J Q ?7 t7 J
2 F! c, ]# x4 d0 K/ C% S/ i; B 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
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自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
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减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；# N7 R; A: d9 k, y
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授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；
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8 N& y8 f' q2 Q2 C" w 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。, F, J2 \; p' q
: x" Z0 q: V4 F m7 b. R 也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！5 z8 T I$ h4 A+ M9 W$ v
5 f( n7 H. H) y- w6 ^& f3 q) ` 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！! F3 S# @9 l& Q# G1 X! ?9 \
1 g$ z* B" N2 Y* L9 @* K3 J 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！) A- L7 o, K& e3 y3 B8 t. d0 t
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