民航资源网2015年11月1日消息：11月2日，中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机（C919客机）下线仪式！活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。截至目前，C919已经收到了来自21个买家的517架订单。
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: `6 u3 W0 k! m1 l目前国内7家航空公司共订购了135架C919。
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国航：20架$ s7 L+ | M: o- J
: h2 l! _5 {1 C8 z7 Y9 u东航：20架
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南航：20架4 G3 W8 Y0 o% @0 [. ^; t; e
R+ J! o Q2 `海航：15架8 H2 I7 R3 g2 J1 `6 G
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川航：20架
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河北航空：20架* l N/ D5 i' G1 W
0 e g Y J- I0 c* d7 h: y) {+ \幸福航空：20架
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据报道，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。- t( f4 [) u Z& N! g
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今年6月15日巴黎航空展上，德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上，泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录，使泰国都市航空成为C919的第21家客户。
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PuRen Airlines：7架
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L6 L3 \- x) J9 i7 ]' }% C5 |7 `City Airways：10架
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0 ]1 i0 u. e0 S9 M V金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本，通常的融资手段成本又过高，金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说，就是金融租赁公司出面购置飞机，再转租给航空企业运营，收取飞机的租金，而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险；同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入，保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀，积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家，订单数365架。
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GECAS美国通用电气金融航空服务公司：20架- q6 T1 |9 ?8 J7 @) N9 }1 c
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工银金融租赁：45架# q1 l5 t# G E& _
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平安国际融资租赁：50架+ v( Z2 @( t- D; n
, ?) ?+ W0 W0 u8 s& P1 Y" ~4 E国银金融租赁：15架+ a9 x, o. ^6 h R
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交银金融租赁：30架! ]1 J5 l1 j" k: x$ y. O0 c
0 M! |: Y8 n& O( a; i! j农银金融租赁：45架; r: w& `( J- E6 ]% P2 y
" r1 L" W' @7 @" G建信金融租赁：50架* `0 e0 M% s$ T1 ], S4 H+ N6 l
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招银金融租赁：30架
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4 t0 y E7 g1 c1 s4 `5 }- t兴业金融租赁：20架" i$ f, r( l2 V" P( L$ J
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中国飞机租赁（中飞租赁）：20架
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中银航空租赁：20架6 h* n f+ K8 H. u* l
+ j5 R& y7 g/ @华夏金融租赁：20架
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d- n* D# y7 Q0 P0 DC919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场. t" E) _1 V8 {5 I+ `
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