天下乌鸦一般黑,加拿大4S店拒赔二手车质保期内2万修车费

明知二手车很多没有相关保养记录，真是找到了多么好的不赔偿借口

安大略省的一名男子购买了一辆二手车，却被车商告知2万元的维修不在保修范围内，因为他没有相应的文件。

实际上如果你购买的二手车只有一两年的车龄，它可能仍然可以享受来自Dealership的保修。

但是，如果这辆二手车出了问题，你仍然必须证明做了适当的维护，这可能是一个挑战。

安大略省Oshawa的Junior Charles说："12月中旬，我听到发动机有敲击声，所以我决定把它送到经销商那里。"

Charles于2021年6月购买了一辆2019年英菲尼迪QX 60，当他12月发现发动机故障时，他被告知需要更换发动机，费用为20,000元。

Charles说当他买下这辆SUV时，它已经行驶了约48,000公里，发动机故障是在68,000公里发现的。

Charles被告知，只要他能证明按时更换机油，就可以得到保修，但由于他买的是二手车，所以他没有相关保养的文件。

"我告诉他们'我不能提供任何我买这辆车之前的证明。"

Charles回到了他买车的经销商那里，但他们也没有保养记录，也不能告诉他在哪里可以得到这些记录。

由于没有机油更换的证明，他的保修被拒绝了。

Charles说："他们应该免费解决这个问题，这就是保修的意义。这是一个四年或10万公里的保修承诺，这辆车仍然在这个范围内。"

加拿大机动车仲裁计划（CAMVAP）帮助车主解决涉及保修的纠纷，但CAMVAP的总经理Stephen Moody说，要由消费者来证明他们的车辆得到了适当的维护。

Moody说："对这个消费者来说，最大的问题是能否证明这辆车已经做了保养。"

Moody说，在购买二手车时要求提供维修记录非常重要。

"当你购买一辆二手车时，如果你能获得之前的维修记录，或者知道车辆在哪里进行过维修保养，这真的很重要。"

当CTV新闻网多伦多站联系到英菲尼迪时，其母公司日产美洲集团的发言人说："英菲尼迪加拿大公司知道这一情况，可以确认已经对车辆进行了彻底的评估，根据评估结果，确定缺乏保养是导致发动机故障的原因。"

"这一辆2019年英菲尼迪车辆的《英菲尼迪车主手册》和《英菲尼迪服务与保养指南》规定了所需的保养和服务间隔，以及车主对所有服务的记录和证明的责任。"

"我们的客户服务团队联系了客户，告知他可以采取的下一步措施，同时指出客户无法满足保修的文件条件，导致车辆维修不能在保修范围内。"

Charles把这辆车开到另外一个维修厂，支付了8000元来修理而不是更换发动机。

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