一位中国无人机领域权威专家11日对《环球时报》记者表示，韩国冬奥会和之前广州的无人机编队表演都显示出很高水准，是无人机平台技术、飞行控制技术、导航定位技术、指挥控制技术等的巨大进步，也是微机电技术的进步。 F# F* U* n2 R2 g9 p* ~
$ U" N/ Y! T3 X9 ?' H对于大量无人机编组飞行的难点，该专家表示，花式商业表演的关键是定位要准确，协同要一致，动作是预先编排好的，按照各个无人机个体的位置依照各自的时间和路径飞行，就可以在空中显示出复杂的图形。简单说，其中并没有什么特别复杂的算法，主要工作是让每个点(无人机)按照动画模拟的路径和时间要求飞。1 `5 l) \7 U- J U
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他认为，现在的花式表演应该是采用这种模式，不涉及复杂的协同、调度、机间通信和人工智能等技术与要求，主因是上述技术还不成熟，消费级无人机也没有能力做到这样的硬件和软件。他认为，冬奥会和广州的表演秀，大同小异，很炫很热闹，但不一定代表极其复杂的技术。
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另一名不愿透露姓名的中国专家对《环球时报》记者表示，可以为每个无人机事先规划好飞行轨迹，在某一点、某一时刻的灯光变化等都可以事先写入程序，然后无人机根据GPS信号或更精确的差分GPS信号精确定位空间位置和飞行轨迹。虽然是一个庞大的蜂群，但每架无人机又“各行其是”，只要保证无人机不出现故障干扰到其他无人机即可。9 A" f4 ]8 w- c, _% I0 F! {& ?
7 m' c) H5 w& I* n' [5 }# l和民用多旋翼无人机动辄上千架的编队相比，固定翼无人机的编队似乎“逊色”了很多。2015年，美国海军实现50架固定翼无人机集群飞行的纪录。2017年1月，美军使用3架战斗机在空中释放了103架“山鹑”微型侦察无人机，可连续飞行半小时之久，能自主执行情报搜集和监控任务。但不到半年后，中国电科集团成功完成119架固定翼无人机集群飞行试验。4 |4 H7 e# V/ H F5 l
" V" m; m% C9 c' A3 |8 |4 [一个是1000多架，一个是100多架，那是不是民用多旋翼无人机的技术大幅领先固定翼军用无人机呢？上述中国无人机专家表示，相对于民用无人机编队的商业表演，中国电科集团之前进行的100多架无人机协同技术含量更高，其技术是瞄准未来的。
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" F6 D$ n8 ~0 d) y* ^关于未来军用应用潜力，该专家认为，蜂群战术有巨大应用潜力。设想一下，如果无人机像蚊虫一样，铺天盖地而来，那是什么场景？当然，一物降一物，就像蚊虫怕火一样，无人机集群对于区域强干扰和微波类武器，恐怕也是难以应对的。现在，蜂群技术炒得很热闹，确实也很有前景，但不可忽视，也存在巨大问题：一是能力不足，二是抗干扰不足，三是关键技术基础还需要大力加强。6 H' }: @2 z3 ?! S# |8 j
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中国军事专家傅前哨也认为，固定翼无人机的编队飞行困难很多。因为固定翼无人机必须保持一定的速度才能维持在空中飞行，每架无人机不仅需要知道自己在哪里，而且还得知道附近其他无人机的位置和方向，并根据情况调整方向，以避免发生“空中撞机”事故。这就意味着固定翼无人机必须有“相互沟通”能力，这对它们的传感器、通信、定位等技术要求极高。$ L [2 G( _0 J7 P7 \8 o
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就在无人机献技平昌冬奥会的同一天，中国空军宣布歼-20装备作战部队。而台媒则立刻敏感地分析称，该战机可充当未来空战中的“蜂王”。台湾中时电子报报道称，大陆无人机部队与歼-20战斗机都在西北试训基地训练。今年1月的公开消息显示，“翼龙Ⅱ”已迅速装备中国空军无人机部队，型号已变成WD-1K型。报道称，WD-1K除了装有与地面站通信的空地双向数据链外，还安装了能与有人战机交换信息的综合数据链。因此，WD-1K无人机具备由有人驾驶战机指挥控制的能力。而在解放军空军现役战机中，目前在公开数据中被提及，具备指挥控制无人机功能的只有歼-20。台媒称，歼-20当“蜂王”，控制无人机群的“蜂群战术”，是未来空战的重要方向。随着解放军空军新型无人机与具备无人机控制能力的歼-20在同一单位训练，预料中国版“蜂群战术”很快就会展开训练。' {+ G1 ?9 X! D# U$ p
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大陆专家认为，有人机与无人机协同作战确实是未来的一个方向，但他不认为歼-20将与所谓的WD-1K协同作战，两者的飞行高度和飞行速度都相差很大，而且所谓的WD-1K不具备隐身性能。从目前国际上的发展趋势看，与隐身有人机协同的无人机，要么是可通过有人机携带和发射的小型无人机，要么是飞行速度、高度相当的大型隐身无人机，从这个角度看，歼-20如果想当“蜂王”，恐怕还要有更先进的“蜂群”来配合。
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