英国出钱在法国修“加莱长城”，阻挡难民
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' h) H: Q5 y4 H' Z+ k5 p 被媒体称为“加莱长城”的隔离墙位于法国北部港口城市加莱，与英国隔海相望。加莱港是英吉利海峡隧道的入口，以此处为起点通往英国多佛港的海底隧道长度不到34公里。2 G( f* O- w; Z/ r
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% q1 t- e& p$ d" j/ g 大批难民聚集在加莱港附近，在通往港口的主干道旁搭建简易住所，形成了一个名为“丛林”的难民营。难民们试图以此为跳板，通过横穿英吉利海峡的海底隧道前往英国。
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7 P" c9 e0 a- s9 l) z 根据英国与法国今年3月达成的一份协议，英国将资助法国在加莱修筑一道隔离墙，以阻挡来势汹汹的难民潮。这道隔离墙预计4米高、1千米长,造价190万英镑。整个工程从9月开始施工,预计年底即可完工，费用将由英国政府承担。1 Y2 R7 z0 m, P- ~, I, S( \+ b/ }
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柏林墙倒下之后，世界上还有约45座隔离墙
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叙利亚危机爆发以来，为阻挡难民，欧洲各国纷纷开建隔离墙。匈牙利已经在与塞尔维亚交界地带修建了一道屏障,以阻挡难民涌入；奥地利也宣布将在与匈牙利的交界地带修建一道大型屏障,以切断难民前往欧洲其他国家的“巴尔干通道”。8 \6 z# }/ M5 @' E% |
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9 B2 i/ r7 E4 J- ] 为什么各国都热衷于建隔离墙？加拿大魁北克大学蒙特利尔分校地理学者伊丽莎白·瓦雷统计发现，过去几年，全球边界隔离设施的建设有了明显增长。在世界范围呢，许多国家和地区之间现存有大约45座隔离墙，大多数隔离墙都是在1990年柏林墙被推倒之后建造起来的。而大部分隔离墙的目的是为了挡住移民潮。
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然而，建墙真能阻挡难民吗？一个在加莱工作的法国救援小组表示，“无论把墙建造在世界的任何地方，人们都会想方设法地翻过去。这是浪费金钱。它只会让人们更危险，它会推高人贩子的运价，人们最终会承担更多的风险。”& x# T" E8 v! A! p, b
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