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[军事] 安225对中国的意义是中国西线战场的屏障

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丫丫 发表于 2016-9-2 10:59:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
安-225对中国有什么样的意义?我个人认为极为重要。从几点来分析。) d: O+ Y6 f; L3 }! i' @
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第一,它将是中国西线战场的屏障。美军曾经进驻过中亚。在吉尔吉斯建立了马纳斯空军基地。距离新疆仅仅只有400公里。20分钟即可飞抵新疆上空进行空袭。在当地以阿富汗战争为名驻紥过美军的376远征联队。也曾在乌兹别克使用过汉巴德空军基地。虽然2014年6月美军撒出中亚,但是美军仍在阿富汗保有大量军事基地並驻有重兵。对中国西部疆域产生实质性的巨大压力。尤其是阿富汗首都附近的拜格兰姆空军基地曾经驻紥过十万美军。基地之大超越任何一个美国驻日本的军事基地。中国的国防西线军力不可能常期驻防重兵。所以大量的快速机动部队调动…变得极为重要。西部多为沙漠与荒漠高原。人口密度低,交通不便。因此大型运输机安225对于世界上绝大多数的国家没有什么需要,但是对于中国却非常的重要。尤其是新疆和西藏地区广袤的壃土。& o7 r9 f* a% J
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第二,安225有超過300顿的运載能力,貨物可以放在機身內的貨艙中也可以架在机身外。An-225原本是要用来背負苏联时代"暴风雪号"太空梭而設計的超重型运输机。机背貨架能够肩负250顿的重物。相比之下,美国空军最大型的军用运输机C-5只有118顿的最大载重。连安托諾夫自家王牌的安-124,也不过150顿。除了世界最大的空运载重能力外,安-225因为机身庞大能带的油料也相对更多,因此可以有超长的续航力。在全負载重情況下可以持续飛行2,500公里。在国际航空联合会(Fédération Aéronautique Internationale,FAI)在2004年11月新制定的世界纪录中,它是长程飞行的荷重纪录保持者,保有离陆重量300顿以上等级航空器的多项世界纪录。
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$ U! y9 \* c2 U第三是它的四具ZMDB Progress D-18高涵道比涡扇发动机(High Bypass Turbofan)有六具之多,而全机结构也根据尺码与重量的增加而进行适当的强化。其23,400公斤推力等级的乌克兰制引擎,对于中国下一步开发生产高涵道比涡扇发动机有借鉴作用。如生产民用应可改换成西方民航界用的推力更大的劳斯莱斯Trent 892型(41,414公斤推力)或普惠(Pratt & Whitney)PW4098型(44,453公斤推力)涡扇发动机。岷山,太行,峨嵋之后,中国最需要补的便是这种高涵道比的涡扇发动机了!
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第四是翼展对结构设计和材料的要求。这仅仅是参考价值。中国在这方面已经走到世界前沿了!
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. H4 p% |; J! O$ N, t& X中国经济发展必须转型。航天工业是必须攻下的下一块,这也是欧美俄最后的一块工业技术版图。心中十分欢喜中国能够这么顺利的吃下这一块。下一步是尽快落实它的转移。中国发展与空客380,波音777和787相竞争的民用运输机鸿图即将展开。这里面的商机与就业工作机会将不可限量6 S( u* @5 B1 ]1 K5 F1 _
* d* N/ T9 r5 _; s0 c4 ]
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wosbdu 发表于 2016-9-16 17:57:31 | 显示全部楼层
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