据CBC报道，64岁加国男子Colin Savage坐了10小时飞机从阿根廷返回加拿大，差一点把命丢了。2 f( O, K d0 } l4 q/ U
j5 l3 P9 c. Y( N Colin Savage是个非常健康的男子，平时每周平均骑自行车400公里，还跑马拉松，但是现在他气喘吁吁，行动都困难。他说，急诊室的医生说他差点丢了命。7 q% L1 [- e, T0 {3 f
# C6 E+ z$ b b! p* u4 |1 q; n 10个小时的飞行中，飞机遭遇气流，大部分时间乘客被要求係上安全带，坐在座位上。身高6英呎2的Colin Savage膝盖不能不一直顶在前面座位靠背上，他不得不一直动来动去想舒服一点。
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K6 t4 [6 ?4 q' l) b2 q5 D 回家一天半后，他的背部下方剧痛，痛到第二天早上。做了两次CT扫描后他才知道，他得了一种叫深部静脉血栓（deep vein thrombosis (DVT)）的病，这种病俗称“经济舱综合症”。在腿部凝结的血栓能够转移到肺部，引起呼吸问题。3 b3 s$ t' d5 _$ K; H# j W& D
1 `9 m; a- l0 d% Y! G4 _, I 加航对此事件的回复是，“深部静脉血栓是之前存在的个人身体状况的结果，更多是和个人有关，而不是和运输系统有关。国际法庭已经正式，基于上述证据，航空公司对飞行中发生的深部静脉血栓病症没有责任。”
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加航说，在火车，长途巴士和小汽车里长期静止旅行也有类似的风险。2 `# d" [9 q! R1 m) z% M
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关于深部静脉血栓和飞行之间的关係有大量研究，但多数没有有效结论。世界衛生组织说，超过四个小时以上在狭窄空间裡旅行都有风险。之前做过手术和得过血栓的人风险最高。
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根据seatguru.com网站的数据，过去20年里，飞机前后排之间的距离已经从89釐米降到79釐米，座位的宽度也从46釐米降到了43釐米。6 {5 k8 [' m0 {4 L! ?
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航空周刊（Airline Weekly）的编辑Seth Kaplan说，航空公司多装座位，就可以赚更多钱。
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他说，“加航和西捷航空公司（WestJet）自然都这么做了。”+ n, B3 P5 p3 g% E: u2 _
& s, Z. ^( s3 K# p% j8 l& i 加拿大运输部（Transport Canada）对不同型号的飞机上允许的最多座位数有规定，但说，这个规定是基于安全考虑，而不是为舒适而设计的。& d B" q7 J2 F! y6 H* q, }8 _2 F/ X: t
! t$ l3 F; r# u/ N' ~1 i 至于Savage，他目前在缓慢恢复中，他说，航空公司真的应该好好看看他们在干什么，政府也应该往正确的方向引导他们2 M6 _& A! @4 P9 \. B1 I* p2 ~
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