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福特将于2014年关闭比利时工厂 或裁员4千人

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风城 发表于 2012-10-25 05:15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

为减少欧洲业务的亏损,计划2014年年底关闭位于比利时亨克市(Genk)的工厂,超过4千名员工面临下岗威胁。

福特将于2014年年底关闭亨克工厂。该工厂目前拥有4,300名员工,生产车型包括Galaxy、S-麦柯斯小型货车以及蒙迪欧中级车。工厂关闭后,上述车型的生产任务将转移到福特西班牙瓦伦西亚(Valencia)工厂,,届时所有亨克工厂员工都将失业。而原本在瓦伦西亚工厂生产的福特C-MAX和Grand C-Max小型货车将转交德国萨尔路易县(Saarlouis)工厂生产。

福特表示,今年亨克工厂的开工率只有68%,而开工率只有超过80%才能够盈利。工会透露,今年大部分时间里,亨克工厂每周仅开工4天,今年余下的计划开工天数只剩15天,而12月计划开工的天数则为零。10月22日,工人在得到该工厂或将关闭的消息时聚众表示不满。

另外,分析师认为亨克工厂前景不佳,因为在该工厂投产的旧款Galaxy、S-麦柯斯和蒙迪欧都已经进入产品生命周期末期。

福特第二季度在欧洲的亏损达到4.04亿美元(税前),而去年同期则盈利1.76亿美元。福特预测今年在欧洲的亏损将超过10亿美元。由于在欧洲业务亏损严重,福特正考虑在欧洲关闭工厂以制止亏损。摩根士丹利分析师表示,关闭亨克工厂能够为福特节省每年3亿美元的开支。

福特欧洲CEO斯蒂芬·奥德尔(Stephen Odell)表示:“我们在欧洲生产业务重组是为了让福特能在欧洲重新盈利。”根据欧洲汽车工业协会ACEA报告,今年前3季度,整个欧洲市场销量下跌7.6%,连续12月同比下滑,而福特在欧洲销量颓势尤甚,同比下跌12.6%。

福特在西班牙的制造成本优势也是促使其作出上述决定的因素。福特在瓦伦西亚工厂有3,485名员工,生产C-MAX和Grand C-Max小型货车。公司将从下月开始在该工厂制造翼虎(Kuga)并将扩产,为明年生产福特全顺Connect轻型货车做准备。瓦伦西亚政府表示对此没有税收优惠政策。德国商业银行(Commerzbank)分析师Sascha Gommel指出:“在西班牙的生产成本相对比利时而言较低。”

另外,有传闻表示福特考虑关闭其位于英国南部的南安普敦(Southampton)工厂,该工厂拥有500名员工,主要生产福特全顺货车,福特发言人未就关闭该工厂的报道发表评论


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