2014款奔驰E级车

奔驰公司推出的2014款奔驰E级车属于典型的奔驰中期改款。此次奔驰E级车保留了前大灯、进气格栅以及保险杠原先的设计风格，而对其车身外观进行了很大的改动。可以确定的是至少奔驰E级轿车和旅行车上的后挡泥板将被替换。奔驰E级轿跑车和敞篷车将可能保留其侧板设计，其中侧板的设计也是奔驰E级轿跑车和敞篷车与奔驰E级其他四门、五门车型进行区分的一大特征。它们之间之所以会有所不同，原因还在于它们各自的生产平台不同，奔驰E级轿跑车和敞篷车采用的是奔驰C级和E级组合生产平台。
作为一个相当重要的视觉元素，2014款奔驰E级的前大灯与之前的勾形日间行车灯一样，其并没有像奔驰首席设计师Gorden Wagener所说的那样受到市场欢迎，而恰恰相反，其市场反应并不尽如人意。同时，奔驰还需对其早在2009年就已发现的仪表盘角度和混乱的设计风格以及内饰等问题进行改进。除此之外，驾驶室内更加柔和的外观也将利于与奔驰传统的设计风格相一致。
奔驰E级作为奔驰公司最重要的车型，其与奥迪A6、宝马5系以及全新雷克萨斯GS等同级别车的市场竞争越来越激烈。但其设计风格并未得到市场上新老客户的青睐，因此，此次也是奔驰公司解决这一问题的一个时机。

2014款奔驰E级车生产平台仍然与之前保持一致。在此同时，奔驰公司可以借此机会对其E级车进行悬挂调校或增加一些新的底盘技术来使得奔驰E级车得以进一步完善。

动力配置方面，美国市场上2014款奔驰E级车采用的发动机包括奔驰E350搭载的3.0升V6发动机、奔驰E550搭载的4.7升涡轮增压V8发动机（在奔驰E550轿车车型中与4MATIC全轮驱动系统相搭配）、奔驰E350 BlueTec搭载的3.0升涡轮增压V6柴油发动机（仅用在奔驰E级四门车型中）、奔驰E63 AMG搭载的5.5升双涡轮增压V8发动机（目前仅应用在E63 AMG轿车和旅行车车型上，E63 AMG轿跑车型也将配备此发动机）以及2013款E400混合动力版车型搭载的3.0升V6发动机和动力输出为27马力、输出扭矩为207磅英尺的电动马达动力组合。另外，混合动力型柴油发动机、奔驰四缸汽油发动机以及四缸柴油发动机都不在此名单内，也就意味着它们不会出现在美国市场内奔驰E级车上。

美国市场上所有的2014款奔驰E级车都将配备7速自动变速箱。其主要竞争对象为奥迪A6、宝马5系、凯迪拉克CTS、英菲尼迪M、捷豹XF以及雷克萨斯GS等。

经过改款的2014款奔驰E级车将在2013年1月底特律车展上首发亮相，并将作为奔驰2014款车型于明年夏天时上市。其基础售价定为50,000美元，其旅行车和敞篷车车型价格将略贵一点。

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