2013款凯迪拉克XTS

拥有一辆凯迪拉克DTS是财富与权力的象征，而现在凯迪拉克XTS或将取代其地位。

以弗利特伍德牌汽车标准来衡量的话，凯迪拉克XTS外形并不算大。车场202英寸，处于STS和DTS之间。XTS将搭载于爱普西龙平台上，这一平台还支持别克君越车系、下一代的雪佛兰迈瑞宝。XTS轴距111.7英寸，后排座椅的腿部空间相对充足，并且配备有一个18立方英尺的大储物箱。该车基础售价44,995美元。

CUE系统      

CUE全称凯迪拉克用户体验（Cadillac User Experience）。信息娱乐系统包括中控面板上的大屏幕，和天气、电话、导航控制等功能。CUE娱乐系统还能使用各种应用，或者进入安吉星车载通讯系统。CUE的计算速度要比现有的车载多媒体互动系统的速度快很多。触感反馈也非常人性化，当你每触摸一下屏幕或想使用一个功能时，屏幕都会有微弱的震动，用此来提示用户指令已经收到。如此多的新技术可能不太适合年长的客户，不过XTS的确是继承了通用公司的豪华品质.

磁流变缓冲器使得XTS行驶时变得非常平稳，高转向比和大尺寸车轮（19英寸或20英寸）以及转向助力器让转向变得非常灵敏和轻松。前刹车盘由意大利Brembo公司制造。虽然并不是定位与运动款车型，但底盘的风格和凯迪拉克原有的传统风格有点不同

XTS配备凯迪拉克的3.6升燃油直喷V6发动机。最大动力能够达到304马力，峰值扭矩264磅英尺。城市路况燃效为17英里/加仑，高速路况燃效为28英里/加仑（四驱版本则分别为17英里/加仑和27英里/.加仑）。发动机转速在5200转/分的时候能达到峰值扭矩264磅英尺

XTS搭载6档手自一体变速箱，并且在方向盘的后方也有换挡拨片，这让人感觉在驾驶一辆凯迪拉克CTS-V。

内饰

XTS的内饰当然也符合D级豪华车的标准，白金包裹的仪表盘，软皮革制造的车内装饰板无不体现了凯迪拉克的奢华。前座椅由长毛绒材料制成，但头部空间相对狭小。中控屏幕为一个12.3寸的液晶屏，可选择四种界面，以生动鲜明的图示显示车辆信息。简洁、创新、高雅成为了XTS内饰的特征。

这些特征同样在外观上有所体现，车身线条刚硬，褶皱鲜明。魁梧闪亮的进气格栅也是XTS的一大亮点。各种金属装饰器件和细节处都相当考究

虽然XTS改变了豪华车的传统定义，并不一定要体积庞大，也未必要配备V8发动机。不过还是有一部分传统被保留下来，如棱角分明的外观，宽敞的后座等等。另外，XTS不会在一开始就进军欧洲市场

贵且耗油

难以置信