安卓之父领投无人汽车公司 技术比谷歌更经济
北京新浪网新浪科技讯 北京时间4月18日下午消息，在通用汽车斥资10多亿美元收购了Cruise Automation后，风险投资公司仍在无人驾驶汽车行业寻找新的目标。帕罗奥尔托的无人驾驶汽车技术公司Nauto就刚刚获得了1200万美元A轮融资。
Nauto由该公司CEO史蒂芬·海客(Stefan Heck)和CTO弗雷德里克·索(Frederick Soo)共同创办于2015年。谷歌Android操作系统之父安迪·鲁宾(Andy Rubin)的硬件风险投资基金Playground Global领投了本轮融资，Draper Nexus跟投。
海客解释道：“我们目前的系统可以帮助人类驾驶员更好、更安全、更智能、更快捷地避开拥堵。我们可以对现有的汽车进行改造，并最终让新老车型实现真正的自动驾驶。”
谷歌等早期的智能汽车公司使用了价格昂贵的LiDar传感器来了解车身周围的道路状况，Nauto则使用半专业相机中使用的成像传感器结合运动传感器、GPS和其他价格较低的组件来识别周围的情况。
集成人工智能技术后，Nauto的系统可以了解驾驶员前方的道路状况以及车内的情况。这套系统可以在前方出现问题或车内有危险的分神因素时，向驾驶员方发送警报，避免发生碰撞。
Nauto还可以自动判断是否会发生碰撞，并记录车内和车外的情况。事故的图像和数据都将存储在云端，并通过Nauto的移动应用与车队管理者分享。
Nauto目前正在面向商业车队出售自家产品。
海客说：“我们认为，如果你想加速转型，充分利用无人驾驶汽车的各种好处，就必须对现有汽车进行升级，而不能等着换新车。”
Nauto的客户包括旧金山的City Wide Taxi以及23座城市的多个车队，还包括一些国外客户。不过，Nauto并未披露其他客户的身份。
Nauto的系统可以在车辆行驶过程中记录驾驶员的各种习惯。该公司还希望深入了解造成各种刮擦和事故的原因，并反馈给政府，帮助其调整交通和街道的设计，以便减少致命事故。
Playground Global的布鲁斯·里克(Bruce Leak)表示，A轮融资将帮助Nauto扩大生产和商业化部署，同时开发下一代产品。
里克说：“车队运营者可以提升安全性，减少事故，节约资金。商业车辆保险远高于消费用车。”
但从长期来看，投资者希望Nauto的系统能够进化成汽车的“大脑”，从而完全控制各种无人驾驶汽车。(思远)
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